Nissan, Honda y Toyota pagan tasas de patentes a empresas por tecnología 4G

Nissan, Honda y Toyota pagarán a las empresas de telecomunicaciones por la tecnología inalámbrica utilizada para conectar sus automóviles a Internet.

Una variedad de compañías de telecomunicaciones, incluida Nokia, han exigido pagos de patentes a los principales fabricantes de automóviles japoneses por la tecnología de automóviles conectados que utilizan, aunque los fabricantes de automóviles japoneses tienden a hacer que los proveedores paguen estas tarifas debido a su sólida posición en la industria automotriz.

Por primera vez, estos fabricantes de automóviles japoneses acordaron pagar dichas tarifas de licencia y, además de Stellantis, cada uno firmó un contrato con Avanci, que negocia tarifas de patentes para el estándar de comunicación LTE. Nike España informa que los fabricantes de automóviles en cuestión están pagando entre $ 15 y $ 20 por automóvil utilizando tecnologías 2G, 3G y 4G.

La decisión de estos fabricantes de automóviles japoneses de hacerse cargo de los costos de las patentes de las tecnologías de automóviles conectados se produce después de que varios fabricantes de automóviles europeos firmaran acuerdos similares con Avanci. Por ejemplo, el Grupo Mercedes-Benz acordó pagar tarifas de licencia 4G a Nokia en junio de 2021 para contar .

Lea también: Nokia gana disputa de patente contra Daimler, podría exigir prohibición de venta de Mercedes en Alemania

Otras empresas tecnológicas como Panasonic Holdings, Sony Group y Sharp también forman parte de la última ronda de negociaciones.

La confirmación de que muchos fabricantes de automóviles pagarán estas tarifas se produce unos ocho meses después de que 48 empresas de tecnología de telecomunicaciones exigieran el pago a Toyota, Honda y Nissan, incluidas Ericsson, Philips, NTT, Sony Group, Panasonic y Sharp.

Estas 48 empresas poseen alrededor del 70 por ciento de las patentes esenciales estándar que forman la base de 4G. La mayoría de estas patentes se consideran esenciales para el desarrollo de automóviles conectados y cubren varios métodos de envío y recepción de ondas de radio con dispositivos de comunicación dentro del vehículo.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Subir