Nio abre la primera fábrica europea centrada en la construcción de estaciones de intercambio de baterías

Nio abrirá su primera fábrica europea en septiembre y, aunque no producirá automóviles, jugará un papel importante en la expansión en curso de la empresa.

Ubicadas en Pest, Hungría, las instalaciones de Nio Power Europe tendrán aproximadamente 10 000 metros cuadrados y serán responsables de la fabricación y el servicio posventa de las estaciones de intercambio de baterías avanzadas del fabricante de automóviles, además de realizar capacitación para operaciones de energía en Europa e investigación y desarrollo de nuevos productos de energía.

El fabricante de automóviles chino planea acelerar la construcción de estaciones de intercambio de baterías en toda Europa, particularmente en Alemania, Suecia, los Países Bajos y Dinamarca, para la segunda mitad del año.

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Además, Nio anunció recientemente una asociación con Shell que ayudará a expandir sus estaciones de intercambio de baterías a nivel mundial, particularmente en China y Europa. La asociación también abrirá la red de carga europea de Shell a los vehículos Nio. El fabricante de automóviles finalmente tiene como objetivo operar 4.000 estaciones de intercambio de baterías en todo el mundo. alrededor de una cuarta parte de ellos fuera de China, Reuters informes.

El anuncio de la potencia europea de Nio se produce solo seis semanas después de la presentación del nuevo SUV ES7, que pretende ubicarse entre el ES6 y el ES8 en su gama.

El Nio ES7 está propulsado por dos motores eléctricos que juntos entregan 644 hp y 850 Nm (627 lb-ft) de torque Nio dice que el SUV puede alcanzar los 100 km/h en solo 3.9 segundos en modo Sport+.

Habrá tres paquetes de baterías diferentes disponibles: en la base de la gama se encuentra una unidad de 75kWh, buena para un alcance reclamado de 485 km (301 millas), el ES7 para 385 millas (620 km) por último, pero no menos importante, una batería de ultra largo alcance de 150 kWh con 528 millas (850 km) de alcance.