Mientras Renault deja Rusia, el fabricante de automóviles de la era soviética Moskvich podría regresar

Rusia podría revivir una marca de automóviles de su pasado después de que el fabricante de automóviles francés Renault abandonara el mercado.

Correspondiente ReutersEl alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, dijo que las fábricas de Renault serán nacionalizadas y utilizadas para producir un nuevo modelo Moskvich, un nombre que significa "nativo de Moscú".

"El propietario extranjero ha decidido cerrar la planta de Renault en Moscú. Tiene derecho a hacerlo, pero no podemos permitir que miles de trabajadores permanezcan desempleados", dijo Sobyanin. blog de internet"En 2022 pasaremos una nueva página en la historia de Moskvitch".

La planta tiene una "larga y gloriosa historia", según Sobyanin, que comenzó a producir vehículos Ford hace casi 100 años y automóviles Moskvich hasta 1998, cuando Renault ingresó al mercado.

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Renault vendió el 100 por ciento de sus acciones a la ciudad de Moscú y su participación en el fabricante ruso Avtovaz a un instituto científico ruso por 1 rublo simbólico. El fabricante de automóviles francés aún tiene que asegurar un acuerdo bajo el cual podría recomprar los activos dentro de una venta de seis años, pero es posible que Moscú tenga la producción en funcionamiento antes de esa fecha.

"Se necesitan al menos dos años y al menos 1.000 millones de dólares para desarrollar un auto nuevo”, dijo Sergei Tselikov, director de la agencia de análisis Autostat. La marca comenzará a vender motores de combustión interna tradicionales antes de pasar posiblemente a sistemas de propulsión eléctricos.

En la construcción de los vehículos, el fabricante de camiones Kamaz actuará como el principal socio tecnológico de la marca, mientras que Sobyanin también ha pedido al Ministerio de Comercio de Rusia que obtenga la mayor cantidad posible de piezas de fabricantes rusos.

Kamaz dijo en un comunicado que apoya la decisión del alcalde, pero hará una declaración oficial sobre la asociación una vez que se discutan y resuelvan los problemas de cooperación técnica.

Casi 200.000 autos Moskvich todavía están registrados en Rusia, según Autostat, de los cuales 46.000 tienen más de 35 años. Los vehículos eran baratos y de construcción sólida, con partes de Rusia y Alemania Oriental, pero la marca quebró en 2006 luego de su privatización y la colapso de la Unión Soviética.

Fotos Moskvich Ivan Kalita a través de Avito.ru