Mercedes ECitan es el hermano trabajador de la minivan EQT

La versión eléctrica de la Mercedes Citan existente está disponible en dos longitudes y con hasta 177 millas de autonomía eléctrica.

por Chris Chilton

1 hora antes

por Chris Chilton

La pequeña furgoneta de panel Mercedes Citan se lanzó en 2021 y la elegante minivan eléctrica EQT en 2022, pero la empresa ha tardado hasta ahora en fusionar los dos temas y agregar la furgoneta de panel eléctrico eCitan prometida durante mucho tiempo a su oferta.

Debajo de los emblemas de Mercedes y las tiras decorativas detrás del motor de combustión Citan hay un Renault Kangoo, por lo que no es de extrañar que el eCitan tenga mucho en común con la versión eléctrica de la furgoneta, el Kangoo E-Tech: la potencia proviene de un solo 90 kW (120 CV). / 122 hp) motor eléctrico que desarrolla 181 lb-ft (245 Nm) de torque e impulsa las ruedas delanteras.

La única opción de batería es un paquete modesto de 45kWh, ubicado debajo del piso frente al eje trasero, con la opción de una bomba de calor. El paquete se puede cargar del 10 al 80 por ciento en 38 minutos con una fuente de alimentación de CC de 80 kW conectada Levante la estrella Mercedes en la punta para revelar el conector. Esa tasa de CC no es particularmente impresionante, pero las tasas de carga de CA son mejores: 11kW como estándar (da un tiempo de llenado de 4,5 horas) o 22kW a través de un cargador integrado opcional (2,5 horas).

Ver también: Minivan eléctrica Mercedes EQT con alcance de 175 millas presentada sin relación con el concepto

Mercedes ofrece el eCitan como una furgoneta de panel o como un eCitan Tourer, una especie de minivan sin lujos que se ubica por debajo del EQT más lujoso, que se basa en la misma plataforma y chasis, mientras que el eCitan Tourer viene con solo 106.9 pulgadas ( 2716 mm), la furgoneta también se puede pedir con una distancia entre ejes más larga de 122 pulgadas (3100 mm), que se implementará como una opción para las versiones con motor de combustión de la furgoneta Citan al mismo tiempo que 102,4 pies cúbicos (2,9 metros cúbicos) de carga, mientras que las nuevas furgonetas estiradas tienen capacidad para 127,8 pies cúbicos (3,62 metros cúbicos).

La otra decisión clave con la que tendrán que luchar los compradores de eCitan es elegir la clase base o la clase Pro. Pro agrega características como codificación de color adicional en el acabado exterior, iluminación interior LED, aire acondicionado, estéreo, elevalunas eléctricos y una altura ajuste para el asiento del conductor, todo lo cual nos parece un equipo bastante básico, por lo que tendría que ser un poco masoquista para conformarse con la camioneta de nivel de entrada. E incluso si actualiza a la Pro, todavía tiene pagar extra por el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil MBUX de 7 pulgadas.

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Los precios de la furgoneta eCitan con distancia entre ejes corta comienzan en 36.000 euros en Alemania, la más barata de las nuevas Citan con motor de combustión y distancia entre ejes larga a 28.390 euros, ninguna de las cuales, por supuesto, se ofrece en Norteamérica.