El Ford Ranger debutó en Estados Unidos, Raptor de 410 CV incluido

A finales de 2021, Ford desveló la quinta generación de su pick-up de tamaño medio, el Ford Ranger, y lo lanzó en Europa y mercados a otros principios del pasado año 2022. Ahora, el fabricante lo Introducción también en N orte américa, Con una interesante versión de Raptor con un gran potencial en el juego.

Esta nueva pick-up de Ford es muy similar a una variante global, tanto por fuera como por dentro, aunque bajo el capó las cosas son bastante diferentes. De hecho, el Ranger Raptor para Estados Unidos utiliza el mismo 3.0 V6 EcoBoost con doble turbocompresor Sin embargo, la versión europea tiene un gran potencial.

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Un raptor mucho más poderoso que nosotros

Si bien el Ranger Raptor ha evolucionado en Europa con 292 CV de su motor 3.0 V6 EcoBoost, pero también motor Atlántico, Ford tiene una dosis extra de brutalidad sobre un Mismo-Bloque, Logrando una potencia de 410 CV y ​​​​​​​​Un motor máximo con una potencia de 583 Nm, un par de 118 CV y ​​92 Nm adicionales, que ya no era así.

El motor se combina con una caja de cambios automática SelectShift de 10 velocidades de la marca, con un convertidor de Par, es la unidad que recibe de la Ranger para Norteamérica.

El resto del catálogo se enriquece con 2.3 cilindros EcoBoost de 273 CV y ​​310 Nm de motor máximo, y más nobleza, en la motorización, junto con 2.7 litros V6 EcoBoost de 320 CV y ​​400 Nm, eso sí con su Hermano Mayor , la F-150 y la Ford Bronco conectadas.

Por Supuesto, El Raptor Está Equipado Con Un Sistema Avanzado De Tracción A Las Cuatro Ruedas, Con Reparto De Par Y Difluerenciales De Control Electrónico Con Bloques. y ventilados. En opción hay llantas antidesllante tipo 'beadlock', incluidas las de 17 pulgadas.

Loose mods de conducción seleccionables son Normal, Tow/Haul para cargo and remolque, Sport, Slippery, Off-Road, Rock Crawl and Baja.Elegido función, el rendimiento de los amortiguadores Fox 'Live Valve Internal Bypass' cambia, todos iguales Es Handel Estos son el control del motor y la transmisión, la calibración del ABS, el control de tracción, la dirección y la respuesta de aceleración.

El nuevo Ranger está disponible en Estados Unidos en cuatro acabados, denominados XL, XLT, Lariat y Raptor. El XL cuenta con una parrilla negra con barra y marcos negros, mientras que el XLT y el Lariat se diferencian p o detalles grises. Ford ofrece Los dos acabados con la tercera opción de molduras cromadas Las llantas de 17 pulgadas son de serie en el XL y el XLT, y aumentan a 18 pulgadas en el Ranger Lariat.

Los pedidos del Ranger y el Ranger Raptor 2024 se abren en Estados Unidos a finales de este mes de Mayo y ya se conocen sus precios: el modelo basic XL sale en 34.160 dólares (31.200 euros al cambio), mientras que el Raptor parte de 56.960 dólares (52.000 euros).