Mercedes-Benz Y también63 AMG W212 recibe trasplante de V12

Para Mercedes-Benz, solo unos pocos automóviles son dignos del polivalente V12. Solo está reservado para el buque insignia, la serie particular, la icónica Clase G y las unidades Maybach ultralujosas de los desarrolladores de vehículos alemanes. El Mercedes-Benz E63 AMG nunca tuvo un motor codiciado pues solo pertenece a la clase media de la clase corporativa. No obstante, gracias a Brabus, 10 personas tienen la fortuna de tener un automóvil W212 Clase E con conexión V12.

Brabus llama a su obra maestra "E V12" e inclusive supera el rendimiento de un automóvil AMG V12 estándar. El sintonizador alemán reemplazó el motor V8 original del automóvil con un motor V12 de 6.3 litros. El resultado es un estimulante 788 caballos de fuerza y ​​1.047 libras-pie de torque quemado por los neumáticos.

Dado que la Clase E no fue desarrollada para un motor tan grande, Brabus quitó el soporte del radiador delantero para dejar espacio para la unidad socorrer delantera V12. Otro cambio muy importante en la apariencia del automóvil es que el par de faldones laterales cubren medianamente las ruedas traseras. Esta modificación en particular puede no ser adecuada para muchos espectadores, pero el sintonizador afirma que, según las pruebas en el túnel de viento, ayuda a achicar significativamente la elevación delantera y trasera. Además, el nuevo kit de carrocería del vehículo tiene solo cambios menores en apariencia.

El interior es de cuero de alta definición, tela Alcantara o fibra de carbono, que complementa la unidad y el diseño exterior. El volante asimismo está hecho de fibra de carbono y lleva el logo del sintonizador. Finalmente, el respaldo del taburete está decorado con una insignia de "uno en diez" para recordarle que el Y también V12 es un producto de edición limitada.