Este artículo contiene ilustraciones especulativas para el futuro sedán y familiar Mercedes-Benz Clase E, creado por Jean Francois Hubert/SB-Media para CarScoops, que no está afiliado ni respaldado por Mercedes.
El Mercedes-Benz Clase E siempre ha sido uno de los jugadores más importantes en la clase media premium y, por lo tanto, presenta otra generación de la Clase E normal, incluso antes del próximo ICE, a pesar del lanzamiento al mercado del EQE totalmente eléctrico. de un tamaño similar Se espera que la nueva generación llegue al mercado en 2023, por lo que hemos recopilado toda la información que tenemos sobre ella junto con una serie de renders exclusivos que muestran cómo podría verse tanto en forma de sedán como de camioneta. .
Aspecto familiar pero aerodinámico.
El Clase E hizo su debut espía en diciembre con un enfoque de estilo evolutivo y conservará proporciones similares con una silueta más aerodinámica. Los faros LED completos serán más delgados con una forma más alargada. La parrilla no recibirá el tratamiento Panamericana completo. para una apariencia más equilibrada entre deportividad y elegancia, combinada con modernas entradas en el paragolpes delantero.
El perfil contará con una línea de ventana similar a la del modelo actual, pero con una apariencia más limpia en términos de líneas de carácter y acabados, siguiendo la última evolución del lenguaje de diseño de Mercedes, insinuado por el prototipo no disimulado del próximo GLC, con un aspecto similar. se espera un tratamiento de todo el rango no EQ.
En la parte trasera, esperamos una sección trasera más cónica con un sutil alerón de cola de pato integrado en el maletero y luces traseras LED dispuestas horizontalmente inspiradas en la Clase S más grande. la línea del techo rediseñada permite un maletero más grande. Al mismo tiempo, Mercedes ha demostrado que las camionetas familiares no tienen por qué parecer aburridas y que el E-Class Estate puede no parecer tan sexy como el CLA Shooting Break más pequeño, pero seguirá siendo bastante atractivo. apelando desde la parte trasera ser.
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A diferencia de su predecesor, que también estaba disponible como cupé y descapotable de dos puertas, la Clase E de nueva generación se limitará al sedán de cuatro puertas y a la camioneta familiar de cinco puertas. cupés y descapotables tanto en la Clase E como en la Clase C y simplificar el programa Mercedes.
Como siempre, la línea AMG y las versiones completas AMG de la Clase E contarán con un kit de carrocería más agresivo y ruedas de mayor diámetro para diferenciarse de las versiones regulares.De hecho, nuestros fotógrafos espía recientemente exhibieron un prototipo del rendimiento. -orientado al E53e, luciendo frenos más robustos y tubos de escape cuádruples.
Cabina llena de tecnología Con señales de clase S
El nuevo diseño interior y la tecnología de la Clase S (ver arriba) se incorporarán a la próxima Clase E
Lanzado en septiembre de 2020, el buque insignia Clase S marca la pauta para toda la gama de motores de combustión interna de Mercedes-Benz con su diseño interior que presenta un nuevo diseño de pantalla, aún no lo ha recibido.
Eso cambia en 2023 con la nueva generación, que, con el cuadro de instrumentos digital flotante de 12,3 pulgadas y la gran pantalla táctil OLED (entre 11,9 y 12,8 pulgadas) que ocupa toda la consola central, ofrece un tres radios más deportivo y elegante. volante, salidas de aire más delgadas e incluso materiales de mayor calidad con el ajuste y acabado tradicional de Mercedes-Benz.El equipo incluye toda la suite ADAS de Mercedes con funciones de conducción semiautónoma y funciones de alta tecnología como el sofisticado heads-up pantalla y la última versión del infoentretenimiento MBUX.
Gama de motores electrificados
Se espera que la Clase E de nueva generación se monte en una versión muy actualizada de la plataforma del modelo actual. Es una sabia decisión de Mercedes, ya que no tiene sentido financiar el desarrollo de una nueva arquitectura no EV hace menos de una década.Sin embargo, la próxima prohibición de ICE no significa que la nueva Clase E no tendrá líderes en su clase Ofrecerá comodidad y refinamiento, que se beneficiará de una nueva configuración del chasis.
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En cuanto a las opciones de motor, la atención se centra en la electrificación, lo que ayuda a Mercedes a cumplir las próximas normas Euro 7. Esperamos que todos los motores tengan algún tipo de asistencia eléctrica, desde los híbridos suaves de cuatro y seis cilindros hasta las variantes híbridas enchufables: Los últimos informes hablan de un cuatro cilindros sobrealimentado de 2.0 litros con 255 PS (190 kW / 258 PS), un seis cilindros en línea sobrealimentado de 3.0 litros con 429 PS (320 kW / 435 PS) y más de una opción PHEV. Lo más probable es que este último incluya las variantes 53e y 63e AMG con salidas de potencia combinadas que superan el nivel de sus predecesores exclusivos de ICE.
Se espera que el debut del último Mercedes-Benz Clase E con motor de combustión en 2023 coincida con la nueva generación de su principal competidor, el BMW Serie 5. Audi también se prepara para lanzar un A6 renovado, mientras que otros fabricantes de automóviles ya se han retirado o planean salir del segmento a favor de los SUV, dando a Mercedes una porción más grande del pastel y capitalizando su larga herencia y el factor de lealtad de su base de clientes.
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