detalles de los motores diesel de la gama

El pasado mes de noviembre, Ford desveló su nuevo Ford Ranger 2022, pero por entonces no aportó demasiados detalles entre las ofertas de motorizaciones del pick-up.

Son la versión más interesante del mismo el Ford Ranger Raptor, presente en el pasado, que es un motor V6 EcoBoost biturbo de 3.0 litros, con 288 CV de potencia y 491 Nm de motor máximo, está disponible para que los clientes puedan optar también por un motor diesel (suponemos que el que ofreció hasta ahora).

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La gama convencional del Ford, por su parte, contará con VARIANTS de gasóleo de cuatro y seis cilindros.

Un paso por encima será el mismo 2,0 litros, pero equipado con dos turbocompresores, alcanzando 209 CV de potencia y 500 Nm de par. En la versión que funciona, la Ranger gozará de una capacidad de carga máxima de hasta 1,33 toneladas.

El tope de gama entre los bloques de gasolina Será 3.0 Litros V6, También Turboalimentado, con una potencia de 250 CV y ​​600 Nm de par Motor. Un propulsor que, desde luego, tendrá sentido también en el Ranger Raptor.

Ford Ranger Raptor 2022

En principio, todas las versiones del pick-up contarán con tracción a las cuatro ruedas, conectable o permanente, según el caso, y con la transmisión automática de 10 velocidades de la casa, con convertidor de par.

Según Ford, tiene ya 7 modos de conducción disponibles y, además, en un futuro se espera también una versión híbrida enchufable del Ranger.

De ser así, el Volkswagen Amarok más cercano recurrirá a la misma plataforma de este Ranger, así que es posible que comparta gran parte de la oferta mecánica.