El E-Skyactiv R-EV es una versión mediana del Mazda MX-30 Un potente sistema de propulsión híbrido con una composición y una función especialMazda acepta un precio de 38.050 € (sin incluir ningún descuento), aunque los primeros tres meses antes del inicio del año no se han completado.
Tengo que decir que es un sistema hibrido Las scooters (Las Delanteras) son muy populares y solo tienen un motor eléctricoEn este caso se generaron 170 hp y 260 Nm con una capacidad nominal de 8 kWh Un motor rotativo de combustión interna Funciona en modo generador.
Con el sistema híbrido e-POWER, Nissan dispone únicamente del motor eléctrico y cuenta con un motor de combustión interna que actúa como generador en función de la capacidad de la batería (1,8 kWh). La batería del MX-30 E-Skyactiv R-EV tiene una gran capacidad y parámetros de puerto importantes: autonomía y versatilidad de uso. energia electrica almacenada en la bateria (85 kilómetros en ciudad y 110 en ciudad) y el resultado medio de luz ambiental: 0 emisiones DGT (en Nissan en modo ECO).
La batería no tiene propiedades especiales. También en el curso posteriorEsto no es muy común en vehículos híbridos y no tiene baterías de pequeña capacidad (un ejemplo similar al Jaguar F-PACE PHEV, que usa 19.2kWh mientras se alimenta al mismo tiempo). Potencia Acceptida (36 kW), carga de batería hasta el 80% posible en 25 minutos, luego Mazda.
además, El cargador es bidireccional.Está claro que no debes cargar solo la batería del coche, sino también utilizar su energía para alimentar otros dispositivos (hasta 1500W) para conseguir un periodo de tiempo tumbado en el dispositivo.
sistema híbrido Hay tres métodos de ahorro de energía.: Normal, EV y Carga. El modo "Normal" es que el vehículo ya no necesita cargarse, y el motor eléctrico está diseñado para cargar el vehículo en la mayoría de las situaciones. La eficiencia es alta y la función del motor de combustión interna es alta para proporcionar la energía requerida.
El modo EV es que el sistema funciona solo con el motor eléctrico (cuando se carga en la batería) y el modo de carga Permitir el mantenimiento del nivel de carga de la batería en concreto nivelado (El algoritmo se puede aumentar en un 10 por ciento) o usar el motor de combustión (el algoritmo no se recomienda debido a su menor eficiencia).
Shogun Mazda, EL MX-30 E-Skyactiv R-EV Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanzar los 140 km/hNo he recibido ningún dato de la versión eléctrica completa (ficha comparativa).
El motor rotativo es un nuevo modelo que presenta un nuevo cuerpo que integra coaxialmente un motor eléctrico. desarrolla 75 CV a 4700 rpm y 116 Nm de potencia nominal a 4000 rpm.
Hay cambios previamente inacabados entre este MX-30 y los eléctricos: El Distintivo E-Skyactiv R-EV Colocado am Portón (Imagen) y Emblema En Forma de Rotor Q UE HAY EN CADA Una de Las Aletas Delans (Imagen) Son distintas las llantas de aleacion, cuyo diseño Estoy pensando en poner la menor cantidad de resistencia en el aire..
Para celebrar el lanzamiento del modelo y también para empezar a usar un motor rotativo en las carreras (en este caso solo como generador), Mazda lanza la edición especial Llamada Edition R (por 43.600 €). Esta versión está pintada en un color exclusivo para los laterales del vehículo (Maroon Rouge Metallic; se diferencia de las tonalidades del R360 Coupé, la capa base del modelo de la marca) y presenta una apertura especial del vehículo durante los trabajos de restauración (con detalles de diseño que revelan el motor rotativo recuperado) unos dedos fueron marcados como "Edición R" (imagen) y fueron removidos con grabados, que en la nueva versión fueron falsificados en presencia de un motor rotativo (imagen)).
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