más tecnológico y más caro, pero igual de brillante dinámicamente

El bmw x3 La Generation Actual, Que lleva vendiéndose Desde 2017, se ha puesto al día en different aspect, así Que hemos querido conocerla en detalles y ponernos al volante para contarte nuestras primeras impresiones.

2017 y que desde entonces estaba en el mercado con pequeñas actualizaciones, ya necesitaba una renovación enca y reposición point adapterse al momento actual Han cogido una base muy buena y han aplicado cambios que van desde el diseño hasta la tecnología e incluso las motorizaciones que componenens.que componenens.que componenens.que .

Los cambios afectan al X3 y X4, aunque de este último hablaremos en un artículo Aparte

Desde que se lanzo al mercado, de este modelo se han vendido en todo el mundo 1,1 millones de unidadesde las cuales 23.754 se quedaron en España. Los mercados más Importantes de Este models son of China y Estados Unidos, pero en tercera posición está Europa Donde Goza de Gran Popularidad.

Índice
  1. Cambios es obviamente en el diseño
  2. Unificación en los mandos internos y más tecnología
  3. Gama de motores electrica y simplificada
  4. Coche BMW X3 xDrive 20D 190 CV
  5. Buen tacto en carretera convencional, con este punto BMW

Cambios es obviamente en el diseño

Sin que podamos hablar de una revolución en sus líneas de diseño, sí que podamos apreciar cambios obvios en primeros aspectos que hacen que el nuevo BMW X3 se vea más moderno y actual que el anterior.

Los clásicos riñones que han caracterizado históricamente a los modelos de la marca alemana Ganan Tamagno en el nuevo X3, pero lo hacen con cierta medida y sin aceptar las controvertidas formas de otros modelos que tanto dieron que hablar, como los Serie 4 o los iX más recientemente.

Ahora estamos ante dos riñones creados en una sola pieza que se unen en la zona Central, solamente por separado por la cámara de visión delantera que en las unidades que la equipan, va encastrada en esa zona.

Los Faros, Los Lados, hijo 10 milímetros más estrechos y eso hache que su mirada cambie de forma perceptible.

Como novedad en X3, ahora itas ópticas delanteras pueden albergar el sistema de iluminación lásercon sus característicos detalles en color azul cuando están las luces apagadas y se pueden alcanzar 650 metros de iluminación blanquecina y nitida cuando ponemos las luces largas en carretera bajo la oscuridad.

Si nos vamos a la parte posterior, los nuevos grupos opticas tal vez cambien másspecto a los que conocíamos de la generación anterior. Ahora acepta unas formas bastante curiosas para situar la tecnología LED en su interior.

Lo que es seguro es que mantiene las Salidas de Esquey Reales en la parte posterior de forma trapezoidal, algo digno de alabar en los tiempos actuales.

Por lo demás los cambios que afectan al resto de la carrocería del BMW X3 son minimos, con Nuevas Llantas y cromáticas de elementos configuraciones como embellecedores de los Air Curtains en color negro brillante, igual que el alerón que cierra la parte superior de la trasera.

Unificación en los mandos internos y más tecnología

El nuevo conjunto de botones entre los delanteros asiáticos es común a otros BMW de ultima hornada

Nada más que en el interior, el nuevo BMW X3 acepta el esquema de mandos que conocen otros modelos de la marca alemana, es en la actual generación del BMW serie 3 y en color tostado. buena acogida ESTA TENENDO.

En la consola central Que separan ambos asientos delanteros encontramos pues un modulo de botonera de color y textura mate, donde se aglutinan los maines mandos del vehiculo.

Botón de arranque, selector de modos de conducción, palanca selectora del cambio, freno de mano de estacionamiento eléctrico o el conduzcotodo está ahí, cerca del buzo y muy a mano.

Como novedad, ahora la pantalla Central es más grande en todas las versiones, siendo de serie de 12.3 PulgadasSe trata de una pantalla táctil que Allowe manejarla manualmente o desde el mando iDrive, con una arquitectura de menús bastante sencilla pese a las múltiples opciones de configuración que de recibir este coche, y sobre todo con una respuesta rápida a las órdamos en le le le respuesta rápida a las órdamos en le cada momento.

Puede obtener consejos de navegación basados ​​en mapas novatos de BMW que deberían ser compatibles con los principales, con más precisión y sensibilidad, e introducir la hora de los destinos.

El sistema operativo BMW 7.0 permite actualizaciones remotas de software y actualizaciones inalámbricas, que incluyen nuevos servicios, así como funciones adicionales y funciones adicionales del vehículo.

Todo lo que necesita es un BMW Live Cockpit Plus totalmente digital. centro de información central.

Hoy en día, el BMW Head-Up Display está disponible como opción, ahora está listo para obtener algo de claridad y mucha información sobre su próximo proyecto.

Entre las novedades también destaca el climatizador automático de tres zonas de serie, y más allá de eso, podemos decir que el BMW X3 sigue gozando de ip habit muy acogedor, con materiales de calidad y bien resuelto en los principales aspectos.

Gama de motores electrica y simplificada

Otra de las novedades que llega con Esta New Generation del BMW X3, es una gama de motores que se ha electricrificado, ya que todos son soft hybrid en diesel y gasolina y por tanto cuentan con los beneficios de la Etiqueta ECO de la DGT.

Tambien seeha simplificado 100% BMW iX3.

la juego queda compuesta de la siguiente manera:

Unidad X3 18d

x3 xdrive 20d

x3 xdrive 30d

X3 tracción total M40d

X3 4WD 20i

X3 4WD 30i

x3 xdrive m40i

X3 4WD 30e

150 currículums

190 CV

286 CV

340CV

184 CV

245 CV

360 CV

292 CV

Por encima de estas versiones, están los BMW X3 M y X3 M Competicióncon 480 o 510 cv.

Coche BMW X3 xDrive 20D 190 CV

Hemos elegido para esta primera toma de contacto durante la Presentación del Renovado modelo, la version 20d desde 190 CVA pesar de ser diesel y estar bajo el paraguas de la demonizacion (injusta), sigue siendo la version mas vendida y además desde finales de 2020 incluye hibridación ligera.Por eso luce, al igual que el resto de la gama, la etiqueta ECO de la DGT.

Arrancamos en la sede de BMW Ibérica y salimos realizando en primer lugar unos cuantos kilómetros por la autovía A1 en sentido creciente. excepcional Calidad de Rodadurasin duda entre los referentes de su segmento en este aspecto.

el motor diesel es muy silencioso circulando a ritmo normal, en parte gracias a que dispones de mucho par motor desde abajo y eso ayuda a que no haya que estirar las revoluciones en exceso para obtener una respuesta adecuada que nos permita llevar a cabo ritmos de autovía sin esfuerzo.

Puede parecer que los 190 CV se queden algo escasos para mover un coche que ya mide y pesa lo que un X5 de generación anterior, pero lo cierto es que en ningún momento hemos echado en falta potencia. 400 Nm desde nominal 1.750 años 2.500 rpmsuficiente para resolver hacer maniobras de adelantamiento o subir puertos con alegría.

Corre lo suficiente como para que el de delante, BMW X3 M Competition, solo uno que escapó de este lugar

La caja de cambios Steptronic de 8 velocidades tiene gran parte de culpa en este comportamiento tan destacado en carretera, ya que tiende a llevar marchas largas y desachogar la mecanica En condiciones normales.Es fácil llevar a cabo cruceros de 120 km/h mientras el motor se mueve poco por encima de las 1.500 RPM mientras circula en sexta.

Si circulando así llega un momento en el que necesita respuesta, hay Forma de ducha de obtenerlaUna es pisando a fundo el Pedal del acelerador, el kick down como se conoce, para que reduzca dos o tres marchas y nos meta en un régimen de giro más alto que Allowa Solventar Maniobras con agilidad. La segunda opción es recurrir a las levas Fijas Detras del Volante.

BMW X3 20d siga se usa para mucho contenido. 6,3 l/100 km.

Buen tacto en carretera convencional, con este punto BMW

BMW X3 20d demuestra que pese a ser un SUV, sigue manteniendo como uno de sus rasgos principales el tacto deportivo Que proporciona el conjunto de chasis y colgante y su puesta a pt.

La unidad que llevábamos equipaba el akabado mQue le confere una puesta a punto más deportiva que la de los modelos con acabado básico.

Con este acabado y puesta a punto de suspensiones, en los apoyos more pronunciados en curva apenas se balancea la carroceria y eso ayuda a que el cochetransmita mucha confianza a quien lo conduce.

A la hora de repartir la potencia, y pese a que el día era frío y todavía permanecerán zonas sombrías con humedades de la noche, el sistema de todas las ruedas motrices que aplica todas las versiones (solo con trasera exclusiva que es el sDrive 18d) tiene que la tracción sea óptima.tan BMW.

Los detalles en azul en las ópticas delatan a las unidades con faros Láser.

Finalmente, el BMW X3 es ahora un coche Mas Completocon una mayor dotación tecnológica u con una oferta mecánica que cubre las necesidades de cualquier tipo de usuario, desde el que busca una versión de Combustión en gasolina o diesel hasta el que busca un híbrido enchufable o un 100% eléctrico.

salsa precios tambien se han puestoen linea con esa mayor tecnologia que ofrece y, todo hay que decirlo, en linea tambien con el aumento de precios que estamos viviendo en todo el mercado del automovil.

la oferta comercial queda segmentada de la siguiente manera:

Etiqueta DHT

energía

precio

X3 xDrive20i xLine

ECO

184

54.400 €

X3 xDrive30i xLine

ECO

252

61.400 €

X3 M40i tracción total

ECO

360

77.400€

X3 sDrive18d xLine

ECO

150

52.600 €

X3 xDrive20d xLínea

ECO

190

56.900€

X3 xDrive30d xLínea

ECO

286

63.900 €

X3 M40d tracción total

ECO

340

77.900 €

X3 xDrive30e xLine

SERO

292

65.700 €

iX3 M deporte

SERO

286

74.400€

X3M

DESDE

480

109.300€

competencia X3M

DESDE

510

118.400 €

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