Más de 400 hp para gobernar el desierto

Después de numerosos rumores y fotos espía, Ford finalmente presentó la versión más potente y capaz de su exitoso todoterreno, el Ford Bronco Raptor 2022, que presenta un chasis actualizado con más recorrido de suspensión, mayor distancia al suelo y vías más anchas.

Por supuesto, también hay grandes cambios bajo el capó. El V6 de 2.7 litros de la Bronco dio paso a un V6 biturbo EcoBoost de 3.0 litros que produce más de 400 caballos de fuerza, aunque la compañía aún no ha publicado cifras definitivas de potencia y torque.

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De todos modos, sabemos que este bloque 3.0 en el Ford Explorer ST produce 406 hp y 563 Nm, por lo que es probable que al menos iguale esos números, aunque el fabricante estadounidense ha asegurado que el V6 EcoBoost tendrá configuraciones específicas para el Bronco Raptor y un Tendrá sistemas de admisión y escape mejorados.

La única transmisión disponible para el Raptor es una automática de 10 velocidades con un convertidor de par que incluye paletas de cambio en el volante. También cuenta con ejes de transmisión más grandes, ejes Dana revisados ​​y un sistema 4x4 que incluye una caja de transferencia especial, un embrague más duradero o el modo Baja con un sistema "anti-lag".

Además, Ford afirma que el Raptor está inspirado en el auto de carreras Ultra4 y cuenta con suspensión con amortiguadores Fox semiactivos, similar a la suspensión del F-150 Raptor, que se ajusta automáticamente a las condiciones. En comparación con la Bronco básica, la suspensión en sí tiene un 60 % más de recorrido en la parte delantera (33 cm) y un 40 % más (35,5 cm) en la parte trasera.

La marca también destaca que la rigidez torsional del Raptor ha aumentado un 50%, la anchura ha aumentado casi 25 cm y la altura libre al suelo es de al menos 33,2 cm. Por cierto, la capacidad de vadeo del Raptor es de 94 cm.

La parte inferior del vehículo ofrece protección para las partes más importantes del modelo y está disponible con dos tipos de llantas beadlock o antibloqueo de 17 pulgadas con caucho BFGoodrich K02.

A nivel estético, destaca la parrilla del Raptor con grandes letras "Ford", así como luces diurnas específicas, varias partes de la carrocería patentadas o un parachoques Ford Performance con salvavidas integrado.

Dentro de la cabina, los indicadores digitales de 12.0 pulgadas muestran gráficos específicos de Raptor, mientras que el volante es nuevo con llantas o asientos más gruesos, también de Ford Performance.

Ford aún no ha proporcionado más información y se desconoce el precio del modelo, pero se espera que los pedidos comiencen en marzo y el modelo estará disponible en los concesionarios de América del Norte a finales de 2022.