Los mejores autos nuevos más baratos que $40,000
Si su presupuesto para la compra de automóviles es de alrededor de $ 40,000, puede irse a casa con un automóvil muy bonito. Este presupuesto abre una gama increíblemente amplia de opciones, incluidos algunos autos de lujo e incluso lujosos SUV. Con tantas opciones, queríamos que nuestros editores expertos reunieran los mejores autos por menos de $ 40,000 para que obtengas el mejor resultado por tu dinero.
(Nota: aunque todos los vehículos enumerados aquí tienen un precio minorista recomendado por el fabricante de menos de $ 40,000, algunos ofrecen niveles de equipamiento totalmente cargados que pueden exceder este límite de precio).
2021 Kia Telluride
Elegí una opción un poco inusual para esta revisión porque recientemente pasé mucho tiempo en el Telluride de Kia y quedé realmente impresionado. Es extremadamente bueno, creo que también se ve muy bien, aunque definitivamente hay opiniones divididas.
El viaje es un lado tranquilo de la comodidad, pero es realmente sofisticado, poniendo a mis pasajeros a dormir varias veces. Mientras tanto, el V6 de 3.8 litros ofrece una potencia mejor que la adecuada, y la transmisión de ocho velocidades responde y es discreta, que es realmente todo lo que puede pedir a una transmisión automática en una plataforma de este tipo.
Puede obtener un Kia Telluride con tracción delantera por $ 33,060, incluido el destino, que es asequible considerando todo lo que tiene para ofrecer. Trabajando dentro de nuestro límite de $ 40,000, me concentraría en la tapicería EX rica en funciones, que comienza en $ 38,460 e incluye el sistema completo de asistencia a la conducción de Kia. El AWD proporciona otros $ 2,000, después de lo cual está un poco más de $ 40,000 para un SUV grande y cómodo que es tan sofisticado para conducir como para mirar.
"Tim Stevens".
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Toyota Avalon 2021
Me encantan los coches deportivos pequeños. Toyota Avalon 2020 no es una de esas cosas, entonces, ¿por qué lo recomiendo? Porque es un gran sedán bien hecho que es un crucero épico de larga distancia. Su apariencia puede no ser para todos, pero no se puede negar su elegante tren motriz y clase de cabina, que se encuentran entre sus muchas fortalezas.
El V6 de gasolina de 3.5 litros viene de serie con 301 caballos de fuerza y 267 libras-pie de torque, lo que ofrece mucha potencia. Se ofrece un modelo híbrido adicional con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros eléctricamente avanzado por alrededor de $ 1,000 más, pero a menos que los precios de la gasolina aumenten lo suficiente como para que su eficiencia de combustible a partir de mediados de la década de 1940 actúe como un medio para reducir el déficit de potencia ( 176 caballos de fuerza, 163 libras-pie), recomendaría ceñirse al motor estándar.
Los precios comienzan en $ 36,830 (incluido el destino) para la base XLE bien equipada, con los modelos Limited más altos con un precio de poco más de $ 42,000 antes de las opciones. En este extremo del espectro, mira el Avalon, lo suficientemente lujoso como para hacerte olvidar todo sobre el gemelo Lexus ES más caro de este automóvil. Ah, y si eso no es suficiente para mantenerlo en la sala de exhibición de Toyota, sepa esto: el Avalon tiene una interfaz de infoentretenimiento infinitamente menos molesta, además de que puede plegar los asientos traseros.
"Chris Pauckert".
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2021 Volvo XC40
Los crossovers subcompactos de lujo a menudo son cosas aleatorias. Algunos ahorran en lujo y estilo, mientras que otros son idiotas al volante. Tampoco es cierto para el XC40 de Volvo. Si estuviera comprando un SUV pequeño y premium, este es absolutamente el que compraría.
El XC40 comienza en $ 34,695, incluido el destino, y en realidad me gusta más su Momentum de gama más baja (las mismas especificaciones que El auto de prueba XC40 de larga duración de Roadshow). Elija el motor T5 con tracción total más potente, elija entre varias opciones y obtendrá un crossover realmente bien equipado por exactamente $ 40,000. Los faros LED, los asientos de cuero, un sistema de información y entretenimiento de 9 pulgadas con pantalla táctil y una gama de equipos de seguridad activa son estándar.
El XC40 impresiona por su dinámica de conducción cómoda e informal, su espacioso interior y sus materiales de alta calidad. Eso es todo lo que me encanta de los vehículos más grandes y caros de Volvo, todo en un paquete de un litro.
"Esteban Ewing".
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2021 Hyundai Kona eléctrico
El lanzamiento de $ 40,000 abre compradores para una nueva generación de autos eléctricos de nivel de entrada, y uno de nuestros favoritos es el Kona Electric de Hyundai. El SUV subcompacto combina una generosa seguridad y tecnología de cabina con un espacio razonable, todo ello envuelto en un diseño urbano y un presupuesto asequible. Si desea mantenerlo por debajo de $ 40,000, deberá usar el ajuste SEL.
El motor eléctrico de Kona envía 201 hp. y 291 libras-pie de torque en sus ruedas delanteras. Es más rápido para subir y moverse que el Kona de gasolina turboalimentado, pero el EV más pesado es generalmente un poco más lento. Sin embargo, sin cambiar de marcha ni de revoluciones, el SUV eléctrico casi silencioso debería sentirse más receptivo fuera de línea y fuera de la ciudad.
Entender Sin embargo, el número más importante es el rango de 258 millas de Kona Electric, calculado por la EPA; esto debería disipar la mayoría de las preocupaciones sobre el rango. Con un cargador rápido de CC, el EV puede aumentar su batería hasta en un 80 % en aproximadamente una hora. Las estaciones de nivel 2 domésticas y públicas de 240 voltios más comunes pueden cargar la batería con una carga de 9,5 horas.
"Antonie Goodwin".
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Acura RDX 2020 es una delicia para el comprador de artículos de lujo de acuerdo con el precio
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2021 Acura RDX
El Acura RDX de tercera generación ofreció una serie de mejoras sobre su ya sólido predecesor. Un estilo más atractivo, un nuevo motor turboalimentado y el excelente sistema SH-AWD de Acura se combinan para hacer que la RDX sea realmente interesante. Las cosas también son mejores en el interior, con una excelente ubicación de los controles, algunos de los lugares más convenientes para los negocios y una saludable lista de ofertas tecnológicas. Con un precio base de $ 38,825, incluidos $ 1,025 por destino, no es un mal valor para un crossover deportivo de lujo básico.
El turbocompresor de cuatro cilindros y 2.0 litros impulsa la RDX y produce unos respetables 272 hp. y 280 libras-pie de torque. Este último está disponible desde solo 1600 rpm hasta 4500 rpm para una aceleración vigorosa al frenar y tomar curvas y funciona con una transmisión automática de 10 velocidades bien calibrada. Resorte para amortiguadores adaptables opcionales y tendrá un pequeño crossover que puede ser divertido de lanzar o conveniente para la conducción normal con solo tocar un botón.
La verdadera interfaz táctil de Acura con pantalla central de 10,2 pulgadas es responsable del sistema de información y entretenimiento y es intuitiva de usar después de un breve período de familiaridad. Viene con navegación, sistema de audio ELS de 16 bocinas, punto de acceso Wi-Fi, capacidades de Apple CarPlay y Android Auto. Por seguridad, una advertencia de colisión frontal con parada de emergencia automática, crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y una cámara de visión trasera poligonal son estándar.
- Juan Wong
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2021 Mercedes-Benz Clase A
La Clase A es un excelente punto de entrada a la marca Mercedes-Benz. Este pequeño sedán supera su peso con materiales de primera clase, un enérgico motor turbocargado y muchas tecnologías.
El sistema de información y entretenimiento MBUX de Mercedes viene con una pantalla táctil adicional de 10,25 pulgadas y ofrece reconocimiento de voz natural en la mesa. También me encanta la superposición de realidad aumentada que está disponible en la navegación. Muestra las instrucciones de navegación directamente en la pantalla de video en tiempo real desde la cámara frontal, lo que garantiza que nunca pierda un giro.
El motor turboalimentado de cuatro cilindros produce 188 hp. y 221 libras-pie de torque, que es más que suficiente para el sedán A220. El modo Sport puede captar la reacción de la transmisión y el gas, mientras que Comfort es excelente para la conducción diaria. La potencia se reduce a las ruedas delanteras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades, aunque la tracción total está disponible para aquellos en climas más fríos.
En general, la Clase A es realmente un automóvil de primera clase, mucho más que la última generación del CLA250.
"Amy Pasillo".
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2021 Toyota RAV4
El RAV4 de Toyota es uno de los SUV pequeños más vendidos por alguna razón. Es simple, fuerte, bien construido ya un precio razonable. Y también se ve bien.
Las opciones de propulsión del RAV4 2020 pueden no ser las más emocionantes del mundo, pero son eficientes y no deberían causarte muchos problemas en el futuro. La potencia híbrida opcional en un SUV compacto también es un gran punto de venta.
El RAV4, especialmente en la tapicería Adventure, es un hermoso SUV que comienza a parecerse un poco a sus hermanos más todoterreno, sin obligar a su dueño a comprometerse con estos vehículos. Este es un gran crossover y está más atractivo que nunca.
"Kyle Hyatt".
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2021 Audi Q3
Audi Q3 2021 está a la venta, hay algunas mejoras importantes y creo que esto le dará a este pequeño alemán una ventaja sobre sus competidores, muchos de los cuales son muy fascinantes.
Después de probar Q3 el año pasado, puedo dar fe de su dominio en el departamento de procesamiento. Poseyendo el mismo turbo I4 con 228 hp. Al igual que el Volkswagen Golf GTI, también debe proporcionar suficiente ruido para respaldar su comportamiento de conducción, que le pide que se divierta al volante.
El precio inicial del Q3 de $ 35,695, incluido el destino, le brinda un equipo estándar sólido, que incluye una pantalla dimensional de 10.25 pulgadas, techo panorámico, control de clima automático de dos zonas, dos filas de puertos USB y parada de emergencia automática.
"Andrew Croc".
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