Los 20 autos más geniales de los 90
Si bien hay excelentes autos para todas las generaciones, puedes encontrar algunos de los autos más geniales de los 90. Echa un vistazo a algunos de los coches más increíbles y geniales de la década de 1990.
Ferrari F50
Fuente: ShutterStock
El Ferrari F50 es solo uno de los vehículos producidos en la década de 1990, particularmente entre 1995 y 1997. Durante este tiempo, Ferrari ha producido 349 vehículos que son muy raros y aumentan su valor. El Ferrari F50 es un modelo biplaza con dos puertas y techo rígido extraíble. El único inconveniente de este capó es que no se puede guardar en el automóvil. Por el contrario, si quieres conducir sin capota y sin lluvia, Ferrari está equipado con una pequeña capota de lona.
Consume 4,7 litros de V12 de aspiración natural. Curiosamente, el motor V12 se basa en el motor V12 de 3,5 litros del coche de Fórmula 1 Ferrari 641 de 1990, por lo que es conocido por su rendimiento y te da una idea de cómo funciona este coche. De hecho, Ferrari lo anunció como el modelo más cercano a un automóvil de Fórmula 1 sin dejar de cumplir con las regulaciones de la carretera. La potencia es de 520 CV a 8.000 rpm.
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El F50 adopta el estilo Pininfarina como otros Ferrari. Sin embargo, aparte del tratamiento tradicional de las luces traseras y las líneas socavadas del acabado negro satinado, no tiene casi nada en común. En comparación con su predecesor, el F40, tiene una parte trasera más agresiva y muchas curvas. En general, el F50 prioriza las funciones aerodinámicas sobre la estética, lo que no quiere decir que falte esta última. Hay cinco colores para elegir, además del plateado, negro y amarillo, así como dos tonos diferentes de rojo.
Siguiendo la tendencia F40, el Ferrari F50 está equipado de serie con aire acondicionado y asientos de cubo de material compuesto con tapicería de cuero y centros de tela. Si lo desea, el conductor también puede elegir un asiento "grande" en lugar de un asiento estándar. El panel de instrumentos toma la forma de un panel de visualización de colores brillantes frente al asiento del conductor, que es más moderno que los diales tradicionales de los automóviles anteriores.
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