Lo que sabemos hasta ahora

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2021?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y apoyo

Descripción general

El McLaren 765LT es un auto deportivo exótico enfocado en la pista que pesa menos de 3,000 libras y básicamente tiene un reactor nuclear detrás de sus ocupantes. Este último es un V-8 biturbo de 754 caballos de fuerza que ruge como un león en el calor. Las letras de su nombre significan la larga cola, lo que sugiere que este McLaren va en serio. Comparte una expresión hueca, una construcción ligera y una gran opción de personalización con el McLaren 720S. Aunque su interior puede reducirse para ahorrar peso extra, sigue siendo un paraíso para el conductor gracias a la excelente visibilidad exterior y todos los controles importantes. El 765LT 2021 no es para los débiles de corazón y es incluso más costoso que su hermano más pequeño, pero el dinero lo ayuda a moverse más rápido y tener ángulos más agudos.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

McLaren le ha dado al ya sorprendente 720S el Longtail para 2021 y el resultado es un 765LT un poco más largo, liviano y rígido. Aunque tiene mucho en común con el 720S normal, el LT también hereda partes del todopoderoso McLaren Senna. La compañía dijo que planea construir 765 vehículos en todo el mundo, y se espera que alrededor del 30 al 40 por ciento se dedique a los Estados Unidos cuando el 765LT 2021 salga a la venta a finales de este año.

Precios y a quien comprar

Aunque McLaren no ha revelado los precios del 765LT, estimamos que comenzará en alrededor de $ 75,000 más que el 720S base. Equipamos nuestros modelos LT con uno de los muchos hermosos colores de pintura y nos ceñimos a los neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R para obtener el máximo rendimiento. También elegimos el paquete MSO Clubsport Pro, que incluye tapicería de fibra de carbono, asientos de carreras ultraligeros con cinturones de seis puntos, frenos mejorados y un sistema de telemetría McLaren que registra los tiempos por vuelta. Aunque queríamos que el 765LT fuera lo más ligero posible, habríamos conservado el estéreo de cuatro altavoces y optado por el sistema de elevación frontal.

Motor, transmisión y rendimiento

El 765LT de motor central está propulsado por el V-8 biturbo de 4.0 litros, que también se incluye en su hermano 720S. Mientras que el LT también suministra aceite a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, su amoladora está reforzada con piezas de Senna. Estas actualizaciones ayudan a Longtail a producir 754 caballos de fuerza, 44 ponis más que S. Un conjunto de ventilaciones de escape montadas en alto emiten humos nocivos y sonidos frenéticos que se hacen más fuertes cuanto más presionas el acelerador. McLaren afirma que el 765LT acelerará 60 mph en 2,7 segundos y pasará de cero a 124 mph en 7,2 segundos. Si bien su tiempo de cero a 60 mph es solo una décima más rápido que el 720S, espere que el LT sea 1.2 segundos más rápido que el S a 124 mph. También nos gustaría que el 765LT mostrara el mismo seguimiento sobrenatural y la retroalimentación comunicativa que hacen que el S sea tan bueno. Nuestra experiencia en McLaren demuestra que la empresa sabe cómo ajustar el chasis para mantener a los conductores sumergidos cada vez que conducen.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

La EPA no certifica estimaciones de economía de combustible para ningún modelo de McLaren, pero como esperamos que el 720S, un poco menos potente y más pesado, alcance 15 mpg en ciudad, 22 mpg en carretera y 18 mpg combinados, es razonable que el 765LT estar en el mismo estadio. Debido a su singularidad, no apreciaremos el verdadero mpg de este Longtail.

Interior, confort y carga

En el interior, el 765LT comparte diseño y diseño con el desafinado 720S. Esto significa que su cabina se puede personalizar con tapicería de cuero suave y gamuza Alcantara, así como muchas combinaciones de colores. Sin embargo, el interior del LT está optimizado para reducir el peso y mejorar la productividad, lo que a su vez reduce el refinamiento. Muchas medidas para ahorrar peso incluyen asientos más livianos, remoción de alfombras y vidrios más delgados. Sin embargo, el espacio para pasajeros y la visibilidad exterior son tan buenos como los del 720S. Solo recuerda que todavía es difícil subir y bajar y hay poco espacio para carga.

Infoentretenimiento y conectividad

Una pantalla táctil de 8,0 pulgadas orientada verticalmente está montada entre los pasajeros delanteros. Aquellos que no quieran perder peso pueden elegir un sistema de sonido de cuatro bocinas que ofrece funciones adicionales de información y entretenimiento, incluyendo conectividad Bluetooth y radio satelital SiriusXM. El 765LT también puede equiparse con el potente sistema de sonido Bowers & Wilkins. Por supuesto, el equipo de entretenimiento se puede quitar de forma gratuita para garantizar que McLaren sea lo más liviano posible.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El 765LT 2021 no ha sido probado contra choques por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS), y sus números de producción de pequeño volumen significan que nunca lo hará. En lugar de la tecnología tradicional de asistencia al conductor, McLaren ofrece opciones útiles diseñadas para mantener el superdeportivo de seis cifras libre de rasguños. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros disponibles
  • Sistemas de elevación frontal disponibles
  • Cámaras de 360 ​​grados disponibles

    Cobertura de garantía y apoyo

    McLaren admite el 765LT con una garantía limitada estándar y una garantía de conducción de tres años sin límite de kilometraje. La compañía también ofrece cobertura extendida para monedas adicionales por hasta 12 años, limitada a 12,000 millas por año.

    • La garantía limitada cubre 3 años y kilometraje ilimitado
    • La garantía de la unidad es de 3 años con kilometraje ilimitado
    • No hay soporte programado gratuito

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