Limusinas: mantenerse con vida, ya no arriba, pero no están muertas

Las limusinas ya no están arriba, pero no están muertas

En 2014, los SUV superaron a los sedanes como el estilo de carrocería más vendido y han crecido hasta el 52% de la industria en 2020. Sin embargo, en general, los automóviles siguen ocupando el 25% de la industria y los sedanes el 18%. En 2020, se vendieron más de 2 millones de sedanes en Estados Unidos. Dado que muchos fabricantes ya no ofrecen sedán, es importante comprender quiénes son los compradores de sedán para convertirlos en compradores leales de SUV o para conquistarlos como nuevas marcas.

Los 25 principales DMA tienen un cumplimiento de limusina más alto que el promedio nacional

En 2020, el promedio nacional de lealtad de limusinas fue del 41,9%. Sin embargo, al observar los 25 DMA más grandes por volumen, la lealtad promedio de los sedanes aumentó al 45,3%. Además, 13 de las 25 principales DMA indexaron en exceso la nación, y 8 tenían una lealtad al sedán que excedía tanto el promedio nacional como la lealtad promedio a los 25 sedán (Fig. 1). Estas DMA incluyen las 2 principales DMA por volumen, Nueva York y Los Ángeles, y 4 DMA en Florida. De hecho, Nueva York, Los Ángeles, Miami y Palm Beach tienen más del 50% de lealtad a las limusinas.

Los compradores multiculturales tienen un porcentaje más alto de sedanes que la industria en su conjunto.

Los compradores multiculturales representan solo el 29,6% de los registros personales (Fig. 2). Sin embargo, cuando se analiza por estilo de carrocería, los compradores multiculturales tienen una proporción menor de SUV y camionetas con un 27,1% y un 23,9%, respectivamente.

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Lea nuestras Perspectivas de asesoramiento automotriz completas de IHS Markit. La edición de mayo de 2021 se centra en los sedanes: tendencias, conocimientos y oportunidades.

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