Concepto de hub de carga rápida de Audi planeado

Audi está trabajando en un concepto de centro de carga para "movilidad eléctrica a un nivel premium", que se explicará con más detalle a finales de este año.

La compañía está planeando un nodo de carga con 2,45 MWh de almacenamiento de energía, que será proporcionado por baterías de iones de litio usadas para cumplir con los picos futuros y la falta de carga en el hogar.

El hub tiene seis estaciones de carga de alto rendimiento (HPC) con una capacidad de carga de hasta 300 kW, que se pueden reservar con anticipación y solo requieren una conexión estándar de alta tensión de 400 V.

El nodo de carga en forma de cubo también incluirá una sala de estar en el piso superior con refrigerios y diversas comodidades para que los usuarios puedan esperar cómodamente unos 20 minutos mientras se carga su vehículo eléctrico.

En una fase piloto, los conductores de vehículos eléctricos de otras marcas podrán utilizar estaciones de carga abiertas y no reservadas, así como partes de la sala.

Los cubos de contenedores flexibles se pueden mover a otra ubicación y cumplen con varios requisitos técnicos, incluido el alojamiento de las estaciones de carga y las baterías.

Los módulos fotovoltaicos en el techo proporcionan energía verde adicional. Esto no solo facilita la selección de posibles ubicaciones, sino que también reduce el tiempo y los costos de planificación y ahorra recursos, dice Audi.

El objetivo es minimizar la dependencia del hub de la red eléctrica local, en lugar de utilizar energía fuera de las horas pico y cargar los coches durante las horas pico.

“Eso hace que una infraestructura compleja con líneas de alta tensión y transformadores caros sea superflua”, explica Audi.

Audi presentará el piloto de hub este año y está buscando una ubicación adecuada en Alemania.

La marca planea intensificar sus esfuerzos de electrificación para 2025 con una amplia gama de más de 20 modelos totalmente eléctricos.