Las ventas lentas de Alfa Romeo están siendo limitadas por la "imagen deportiva", dice el portavoz de una marca con mala reputación por su calidad.

Alfa Romeo planea duplicar sus ventas enfocándose menos en ser una marca emocional y en cambio apuntando a una audiencia mayoritaria, dijo el jefe británico de la compañía.

Damian Dally dijo a los periodistas coche coche que los compradores británicos actuales de la marca eran predominantemente hombres de mediana edad, seducidos por la imagen de rendimiento de los automóviles Alfa Romeo, y este estrecho atractivo limitaba su rendimiento de ventas.

“Ese es el desafío para Alfa porque somos considerados una marca deportiva”, dijo Dally, quien imagina autos como el Tonale SUV, el primer híbrido de la compañía, y su próximo hermano pequeño, el Brenero, que traerá a Alfa su primer vehículo eléctrico. ayudará a aumentar su atractivo para atraer a más mujeres y familias". Afectado por la pérdida del modelo Giulietta, Alfa vendió solo 25,964 vehículos en todo el mundo y solo 18,250 en los EE.

"Creo que debemos llevar la historia de Alfa a un público más amplio sin dejar de ser genuinos sobre lo que hacemos", dijo Dally a Autocar.

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¿Significa eso que Alfa está abandonando su imagen deportiva y planeando un montón de autos aburridos? del siglo XX y sigue vivo y funcionando en el actual Giulia.

"El mercado puede estar alejándose de los sedanes, pero aún creemos en ellos", dijo.

Dally no menciona específicamente la reputación de Alfa de falta de confiabilidad y pésimo servicio del concesionario, algo que debe detenerlo tanto en Gran Bretaña como en los EE. UU., aunque los automóviles británicos tienen una sólida garantía de cinco años, un año más que la cobertura ofrecida. En América.

Aunque a Alfa le fue bien en general en la Encuesta de satisfacción del conductor 2020 de Auto Express entre los propietarios del Reino Unido, si se quita la calificación subjetiva y solo se observa la cantidad de autos en los que se produjo un error, se desempeñó peor) en comparación con solo el 8 por ciento de los Minis.

Mientras tanto, el Alfa Romeo 2022 de la Encuesta de calidad inicial de JD Power de Estados Unidos tuvo un desempeño significativamente inferior, 26 lugares detrás de Buick y un lugar detrás de Jaguar, aunque curiosamente Audi, Volkswagen y Volvo estaban aún más abajo en la lista, pero el estudio de servicio al cliente de JD Power El índice colocó a Alfa en último lugar. entre las marcas premium, una acusación condenatoria del estado de la red de concesionarios Alfa de América del Norte.

Nada de esto es nuevo para el CEO de Alfa, Jean-Philippe Imparato, quien se ha embarcado en una serie de medidas para mejorar la calidad de los vehículos mientras revisa la red de concesionarios de los EE. personas de comprar un coche de empresa? Deja un comentario y cuéntanos.