La nueva generación puede ser un coche híbrido con 300 CV.

Mucho se ha hablado de las futuras versiones GTi de los nuevos modelos de Peugeot y hay rumores de que desde su popularidad hasta la paulatina desaparición se verán obligados a pasar "filtros" electrificados. Por ejemplo, nuevos competidores como CUPRA León o Volkswagen Golf GTE ya están utilizando esta solución.

Sin embargo, en la nueva información publicada por Autocar y recopilada por nuestros compañeros en Motor1.com en EE. UU., Empezaron a hablar del rediseño de un automóvil compacto como el Peugeot 308 que se exhibió en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2013 (es How is pasa? tiempo!).

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El primer mensaje menciona que la actualización del modelo debería tener lugar en 2022 o tan pronto como a fines de 2021.

En este momento nos encontramos con un modelo basado en una versión mejorada de la plataforma EMP2 del Grupo PSA, equipada con una variante de electrificación más eficiente. Ahora también se ha anunciado una opción de alto rendimiento con asistencia eléctrica, en línea con los rumores que rodean al nuevo 308 GTi.

Esta publicación del Reino Unido garantiza que el 308 más deportivo utilizará una configuración de tres motores con cilindros de gasolina 1.6 PureTech, turboalimentado y de cuatro cilindros, más dos dispositivos eléctricos, uno para cada eje, asegurando la tracción a las cuatro ruedas.

Esta configuración se ha proporcionado en modelos como el 3008 HYbrid4, que puede ofrecer 300 CV (o más) de potencia para competir con el nuevo Golf R 2020 con un objetivo de 333 CV.

Además, este nuevo modelo está naturalmente desarrollado por el departamento de Ingeniería Deportiva de Peugeot (PSE) y cuenta con elementos específicos como suspensión o equipo de frenado, pero sin el emblema GTi. Por supuesto, el valioso logotipo será exclusivo del deportivo 208.

Ahora hay que tener cuidado: aunque existen fuentes fiables para los rumores, tenemos que esperar a que la marca francesa se pronuncie. Hasta entonces, en la galería de fotos a continuación, recordaremos las pruebas específicas que realizamos en el 308, incluidas las versiones GT y GTi.

Fuente: Entrenador, de Motor1.com Global