¿Estás convencido del verde Ferrari Portofino?

Si hay una marca de automóvil asociada con el rojo, es Ferrari. Todo aficionado a los coches recordará el mítico modelo del "caballo bailarín" con esta opción de color: Testarossa, F40, Enzo, 430 Scuderia ... y Portofino, un sustituto del California T. Más precisamente, el descapotable italiano es la novedad protagonista de este carro.

Porque el programa personalizado del fabricante Trans-Mountain llamado Tailor Made ha "disfrazado" las muestras en verde oscuro. ¿Original u obscenidad? ¿Qué piensas? En mi humilde opinión, no se siente mal, aunque este coche puede perder un poco de imagen deportiva.

Exteriormente, este color contrasta fuertemente con las llantas de aleación ligera plateadas con diseño de cinco radios y, sobre todo, con franjas blancas en el capó. El pilar A y el techo son del mismo color para crear un efecto visual excelente al pasar.

Cuando entramos en el habitáculo, también predomina el verde oscuro, aplicado en la parte inferior del salpicadero y en los asientos. Al igual que el cuerpo, las inserciones blancas también brillan con un aspecto más llamativo. No hay escasez de cuero negro.

El hecho es que este dispositivo puede provocar un debate sobre si Ferrari es tan hermoso como otros colores. Todas estas son opiniones personales, por supuesto, pero ciertamente habrá opiniones muy diferentes.

Volviendo al Portofino de 2 + 2 plazas, utiliza un motor 3.9 V8 biturbo de 600 CV a 7.500 rpm y 760 Nm, que está conectado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Todas las fuerzas mecánicas se transfieren al eje trasero y garantizan un rendimiento asombroso: velocidad máxima de 320 km / hy aceleración de 0 a 100 en 3,5 segundos.

Ferrari Portofino de Tailor Made

El techo puede ser rígidamente retráctil y el peso se distribuye entre el 46% del eje delantero y el 54% del eje trasero. Por cierto, Portofino tiene 4,59 metros de largo y se desarrolló sobre una nueva plataforma que se diferencia de la plataforma California T.

Las innovaciones tecnológicas incluyen el diferencial trasero de deslizamiento limitado E-Diff3 de la tercera generación y la dirección asistida eléctrica (EPS). ¿Tan rojo o verde?

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