La minivan Suzuki Invicto Hybrid es un Toyota Innova Zenix renombrado para India

La minivan de tres filas con detalles de estilo SUV cuenta con un híbrido solo con tracción delantera autocargable y se basa en la plataforma GA-C de Toyota.

Toyota y Suzuki están aprovechando al máximo su colaboración cambiando el nombre de sus vehículos para diferentes mercados. Esta vez fue el turno de Suzuki de presentar su propia versión del Toyota Innova Zenix, que fue presentado en India bajo el nombre de Invicto. La minivan está disponible en configuraciones de 7 y 8 plazas, solo con tren motriz híbrido.

No es sorprendente que el diseño inspirado en los SUV del Suzuki Invicto sea casi idéntico al del Toyota Innova Zenix. Los cambios se centran en la parte delantera, donde los diseñadores de Suzuki agregaron una parrilla más grande con más cromo, así como un parachoques rediseñado con tomas de aire y placa protectora ligeramente diferentes. Los gráficos de los faros también se han revisado para que coincidan mejor con el lenguaje de estilo de Suzuki. El perfil se mantiene con la excepción de las exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas. Lo mismo ocurre con la parte trasera y el borde cromado alrededor de las tomas de aire falsas, además de los gráficos de las luces traseras ligeramente retocados.

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La minivan de 4.755 mm (187,2 pulgadas) de largo se basa en una versión alargada de la arquitectura de carrocería ga-ca-ca-ca-ca-ca-cai de Toyota y cuenta con una distancia entre ejes de 2.850 mm (112,2 pulgadas), lo que conduce a una espaciosa cabina con 7 u 8 asientos, dependiendo de la configuración de la segunda fila. La cajuela tiene una capacidad de 239 L (8,4 pies cúbicos) con todos los asientos en su lugar, o 690 L (24,4 pies cúbicos) con la tercera fila abatida. combinado con numerosos compartimentos de almacenamiento y portavasos alrededor de la cabina.

Los cambios interiores entre Suzuki y Toyota se limitan a combinaciones de colores, con el Invicto con tapicería de cuero sintético negro para los asientos y detalles en oro champán. El equipamiento incluye una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas, una pantalla de cuadro de instrumentos de 7 pulgadas, un sistema de audio de 6 bocinas, asientos ventilados, aire acondicionado bizona, techo corredizo panorámico, cámara de 360 ​​grados y más. En cuanto a la seguridad, la minivan viene de serie con seis bolsas de aire, pero carece notablemente de ADAS.

A diferencia de su gemelo Toyota, que ofrece una opción de tren motriz de gasolina o híbrido, el Suzuki Invicto solo está disponible en forma electrificada. La configuración híbrida autorrecargable cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 150 hp (112 kW/152 hp) y un motor eléctrico que produce 112 hp (84 kW/114 hp), para una potencia combinada de 183 PS (137 kW / 186 PS) corresponde. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión e-CVT. Además, el conductor tiene acceso a cuatro modos diferentes: EV, Normal, Eco y Power.

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El Suzuki Invicto, junto con su modelo hermano, se fabrica en la planta de Toyota Bidadi en India. En el mercado local estará disponible a través de la red de concesionarios Nexa de Maruti Suzuki. Los precios oscilan entre 24,79 y 28,82 lakhks (entre 30 y 35 000 dólares). Es un poco más barato que el Toyota.