La joya revisada de un motor del Audi RS3 con una nueva parrilla en forma de diamante
La rinoplastia de este RS3 Sportback europeo también se realizará en el sedán RS3, cuyo lanzamiento está previsto para este año
por Chris Chilton
Hace 2 horas
El Audi RS3 y el Mercedes-AMG A45 se han enfrentado en la cima del mercado europeo de los hatchbacks en los últimos años. Ambos ahora tienen casi cuatro veces la potencia del antepasado del movimiento de autos compactos, el Golf GTi de 1976.
AMG actualizó a su competidor el año pasado, dándole al A45 S algunos cambios de diseño sutiles pero sin agregar más potencia al arsenal de su motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de 415 hp (421 hp). Ahora es el turno de Audi de parar con una versión renovada del RS3, que podemos esperar debutar en los próximos meses.
Estas imágenes muestran el hatchback Sportback europeo, pero los mismos cambios de diseño y mejoras mecánicas también se verán en el sedán RS3. El más obvio de estos es una nueva parrilla con patrón de doble diamante que reemplaza el diseño de celosía hexagonal, que siempre nos pareció una bandeja de monturas negras para anteojos de sol, acorde con el automóvil actual.
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La parte inferior de la parrilla central de este auto de prueba parece tener dos ventilaciones verticales, una a cada lado, que no se ven en el RS3 2023, y parece que las ventilaciones laterales se han abierto y ahora son una. Presentan un diseño más triangular. No podemos ver ningún cambio en la estructura metálica circundante o en la forma básica de los grupos de luces, pero puede apostar que estas luces contarán con los nuevos DRL segmentados de Audi.
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Los cambios en la parte trasera son más difíciles de detectar debido a la cantidad de adornos, pero nuevamente está claro que las luces se actualizarán y la malla falsa en el parachoques trasero probablemente tendrá un nuevo diseño para que coincida con la parrilla en el extremo puntiagudo. dos grandes embellecedores ovalados del tubo de escape que dirigen los gases de escape del cinco cilindros y 2,5 litros a la atmósfera.
El cinco en línea es una propuesta de venta realmente única para Audi, que hace una conexión con el legendario Quattro de la marca de la década de 1980 y todavía suena genial a pesar de los esfuerzos recientes del gobierno para bajar el volumen. La potencia nominal en Europa es de 394 hp (294 kW / 400 hp). Con hasta 401 hp (299 kW / 407 hp) en los EE. UU., juega un papel secundario en comparación con su rival A45 S en la comparación de rendimiento, aunque su tiempo de 0-100 km/h de 3,8 segundos es una décima mejor que el del AMG puede manejar.
No nos sorprendería si los gurús de los motores de Audi masajearan algunos caballos fuera del molino al mismo tiempo que el lavado de cara para mantener la tracción total alerta y hacer que el "RS Torque Rear" se desplace. modo aún más emocionante A principios de año, el jefe de Audi Sport indicó que el 2.5 podría producir más potencia antes de que la compañía tuviera que pensar en introducir la electrificación.
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