El Ford Transit 2024 de Europa obtiene una nueva pantalla estándar de 12 pulgadas y una nueva caja de cambios de 8 velocidades

El Transit 2024 tiene muchas características nuevas, incluida una función de asistencia de entrega que puede ahorrar 20 segundos por entrega

Ford Europa ha presentado la Transit y la e-Transit 2024, que se han sometido a un cambio de imagen centrado en la tecnología.

Las innovaciones son más notables en el interior, ya que Ford equipa las camionetas con un grupo de instrumentos digitales de 8 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento SYNC 4 de 12 pulgadas. Esta última es una gran mejora con respecto a la pantalla no táctil de 4,2 pulgadas estándar anterior.

Sin embargo, las actualizaciones no terminan ahí, ya que las camionetas han sido equipadas con un módem 5G mejorado que "brinda una conexión súper rápida a las tecnologías inteligentes de la Transit con actualizaciones Ford Power-Up inalámbricas". 2023 Super Duty y equipado con el sistema de integración Upfit de Ford Pro. Esto permite una mayor integración a través de convertidores y botones digitales para accesorios.

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Hablando de tecnología, hay una nueva función Delivery Assist que puede ayudar a automatizar las tareas de los repartidores, que suelen hacer hasta 150 entregas al día. Cuando la furgoneta está aparcada, por ejemplo para hacer una entrega, el motor se apaga automáticamente mientras se activan las luces de emergencia. El sistema también bloquea automáticamente todas las puertas para que el conductor no tenga que salir de la camioneta o acceder a los paquetes. Después de dejar un paquete, los repartidores pueden simplemente presionar el pedal del freno para reiniciar el motor y apagar las luces de emergencia.

Aunque el sistema suena bastante simple, Ford dice que puede ahorrarles a los conductores 20 segundos en cada entrega. Si hace los cálculos, un conductor que entrega 150 paquetes ahorraría 50 minutos aumentando aún más la productividad.

Finalmente, en términos de tecnología, hay un puñado de sistemas de asistencia al conductor estándar, que incluyen Pre-Collision Assist con Frenado de emergencia autónomo, Lane Keep Assist y Intelligent Speed ​​​​Assist. Por si fuera poco, existen sistemas opcionales como el control de crucero adaptativo con centrado de aviso de salida de carril y Stop & Go, un sistema de información de ángulo muerto con aviso de tráfico cruzado y un asistente de aparcamiento automático con cámara de 360 ​​grados.

En el aspecto mecánico, hay una nueva transmisión automática de ocho velocidades para Transits con tracción delantera. “Maximiza el rendimiento con hasta 4250 kg (9370 lbs) GVW y 6000 kg GVW (13 228 lbs), un aumento de 700 kg (1543). libras) o 1.750 kg (3.858 libras)."

En otros lugares, hay nuevas llantas de 16 pulgadas y cubos de rueda livianos y sistemas de frenado que ahorran hasta 27 kg (60 lb). Los frenos también son más fáciles de reemplazar, ya que Ford dice que el tiempo de mantenimiento se ha reducido hasta en dos horas al reemplazar los cuatro discos.

Por último, pero no menos importante, hay un nuevo paquete de clasificación de peso bruto del eje de servicio pesado que aumenta el peso máximo del eje delantero de 1850 kg (4079 lbs) para los modelos de tracción delantera a 2000 kg (4409 lbs).

Los pedidos se abrirán a finales de este mes y las entregas comenzarán el próximo verano.