La actualización de software agrega 20 kilómetros adicionales entre cargas.

Gracias a la nueva actualización (en este caso no se eliminará), A partir de 2019 o 2020, los propietarios de Audi e-tron tendrán una autonomía adicional de hasta 20 kilómetros.

Esto corresponde a la autonomía del e-tron Sportback 55 quattro de 446 kilómetros y la autonomía del e-tron 55 quattro de 437 kilómetros (calculada según el estándar WLTP).

Optimización del control del motor, refrigeración ...

En la batería de 95 kWh, el consumo de energía real aumentó de 83,6 kWh a 86,5 kWh.

Además de la capacidad de la batería, el nuevo software también optimiza el control del motor eléctrico delantero, ya que el motor eléctrico conectado al eje trasero es responsable de la conducción durante la conducción normal.

En este caso, el motor delantero ahora está casi completamente desactivado para mejorar la eficiencia; los dos motores solo arrancan cuando se requiere más potencia. Esto significa que puede utilizar las principales ventajas del concepto de motor asíncrono en el futuro: corte de energía y sin pérdida de potencia.

Además, la actualización del software también mejora la disipación de calor. El control de temperatura flexible, que consta de cuatro circuitos independientes, puede regular la temperatura de los componentes del sistema de alto voltaje de manera más efectiva, según Audi.

Modificando el sistema de control, se puede reducir el caudal en el circuito de refrigeración, disminuyendo así el consumo de energía.

Un total de 34.000 dispositivos pueden utilizar esta actualización de forma gratuita. El Audi e-tron 55 quattro, que se fabricó entre mediados de septiembre de 2018 (2019) y finales de noviembre de 2019 (2020) en los concesionarios de Audi.

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