Kia Stinger vs. EV6 GT: ¿qué coche potente comprarías?

seguramente, parece que los días del Kia Stinger están contados Según te contamos hace unos días en esta web, el final de la producción de este coche podría darse cuenta el próximo mes de abril, es decir, en apenas seis meses.

La verdad es que se trata de una noticia que nos da mucha pena, porque esta berlina de altas prestaciones es un modelo especial y de nicho, de esos que a las marcas les cuesta dar luz verde, pues desde siempre se ha posicionadori val como un de los fabricantes premium.

Y lo cierto es que el coche ofrece una calidad bastante valiosa, un tacto de conducción diversificado y un motor 3.3 V6 biturbo con 366 CV con mucha garra boca al conducirlo.

Hasta arriba, las Prestaciones están a la Altura, con una aceleración de 0 a 100 en 5,5 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h. El Stinger GT tiene un precio de 59 875 €, pero nunca llegó al punto de venderse en la serie.

EV6 GT, ¡mucho eléctrico!

Como sustituto de este vehículo, Kia postula al nuevo EV6 GT, la versión más exclusiva de su crossover eléctrico, que cuenta con dos motores (y tracción total, por lo tanto) de 585 CV, con los que el modelo declarado 0 un paso a 100 con solo 3,5 segundos y 260 km/h desde Punta.

La autonomía oficial del EV6 es de 424 kilómetros, tiene una batería de 77 kWh y un consumo medio de 20,6 kWh/100 km.

En la mayoría de los casos, el tiempo de carga en corriente Continues de tan solo 18 minutos para pasar del 0 al 80% de la capacidad de la batería, gracias a la tecnología de 800 voltios disponible en el vehículo.

¿Con cuál te quedas?

So si, el sonido mecánico brilla por su ausencia, respecto a la bonita melodía V6 del Stinger, las cosas como son. la berlina de combustión.

Ya con los principales datos sobre la 'mesa', queremos preguntarte cuál de los coches comprarias.