De los tres modelos vendidos en España Siete asientos y un sistema híbrido enchufableEso es también tres SUV, ese es el Kia Sorento PHEV Más asequible (La lista está ordenada por precio). Tiene 265 CV y una autonomía homologada de 57 kilómetros para vehículos eléctricos, por lo que puede llevar efectivamente la etiqueta de cero emisiones de la DGT.
Este es un auto espacioso del que me voy a alejar. La cantidad de dispositivos que puede tenerLea más sobre el habitáculo de la serie Sorento. La suspensión es fuerte, demasiado para autos familiares para mi gusto, la comodidad suele ser una cualidad importante.
Está disponible desde 50.900 euros (lista de precios Kia Sorento PHEV). Ford Explorer tiene que pagar 73.300 euros, Volvo XC90 – 80.250 euros. El modelo de Kia es el más pequeño de los tres y el menos potente. Estos modelos son los únicos vehículos híbridos enchufables de siete asientos. Si no se requiere una tercera fila, están disponibles el SEAT Tarraco e-Hybrid, el BMW X3 xDrive30e y el Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC; El Tarraco es el único que cuesta menos que el Sorento (4,7 a 4,9 metros de longitud). en un SUV híbrido con menos de 350 CV).
La batería del Kia Sorento tiene Potencia total 13,8 kWh… Se puede cargar al máximo 3,3 kW Máximo rendimiento en este caso Una carga completa tarda tres horas y media Según Kia, una vez completada la carga en un enchufe convencional (2,3 kW), el proceso continuará hasta que Cinco en puntoEsto deja suficiente tiempo para recargar la batería durante la noche.
Por lo tanto, tiene sentido comprar esta versión y compensar la enorme diferencia de precio con las otras versiones disponibles. Debería aprovecharse plenamente como un aspecto del vehículo eléctrico.Hablando con los medios, no tenía suficiente motivación para extraer los datos de clasificación, pero creo que cuando dije que un diesel en la carretera puede lograr una economía de combustible similar, si no menor, no me equivoqué. Si la batería no se carga con regularidad o no se usa principalmente para viajar, descartaré esta versión.
El conductor puede elegir entre los modos de conducción eléctrico e híbrido, en el primer caso la potencia máxima es de 91 CV y Velocidad máxima 140 km / h… En modo híbrido, la potencia total que pueden generar los dos motores es 265 CVEn este número, la aceleración del Sorento no es explosiva, pero es suficiente para resolver el problema de adelantamiento en poco tiempo o para negociar un adelantamiento a alta velocidad. En comparación con el Sorento híbrido no recargable, esta versión enchufable ha ganado 316 kg (tabla comparativa para Sorento diésel, híbrido e híbrido enchufable). El peso total es de 2174 kg, lo que se nota en una carretera con curvas lentas.
El sistema de transmisión tiene Motor de gasolina turbo de 1.6 litros con 179 hp más motor eléctrico de 91 hpEstán conectados a una transmisión automática de seis velocidades y se pueden operar manualmente usando paletas de cambio. Seleccione hacia adelante o hacia atrás con un botón giratorio.
Tracción: las cuatro ruedas. La batería está hecha de polímero de iones de litio y está refrigerada por líquido, el sistema híbrido extrae solo 12 litros de volumen del maletero, el maletero permanece en él 604 litros Si solo se utilizan cinco asientos, se utilizan siete asientos durante 175 horas. Dado que la segunda fila de asientos puede deslizarse longitudinalmente a lo largo de los rieles, 604 litros se convierten en 809 litros cuando se mueven a la posición delantera más externa.
Los dispositivos disponibles son similares a otros dispositivos de la serie Sorento (más información aquí), tanto en términos de ayudas a la conducción como de dispositivos de entretenimiento y comodidad. Los elementos transportados incluyen programadores de velocidad activos que soportan información de navegación y redes de datos, sistemas de mantenimiento de carril, obstáculos de frenado de emergencia y detección de peatones, detección de tráfico cruzado delantero y trasero y asistentes de estacionamiento que pueden llevar el vehículo a varios metros con funciones básicas.
Tengo Dos niveles de recorte, llamados impulso y emoción.El primero incluye todos los sistemas de asistencia al conductor con la excepción de la detección de punto ciego y la alarma de tráfico trasera; Emotion tiene funciones. El segundo nivel también ofrece un techo panorámico retráctil, cuatro asientos y un volante con calefacción, desbloqueo automático (manos libres) del maletero, cuatro cámaras exteriores, un cargador inalámbrico y un sistema de sonido Bose 12. lujoEsto agrega ventilación para los dos asientos delanteros, tapicería de cuero Napa, proyección de información del parabrisas y pedales para el Sorento.
En términos de apariencia, esta versión híbrida enchufable solo puede ser reconocida por el logo “eco-plug-in” y la conexión de carga en el guardabarros trasero derecho. A excepción del sistema de instrumentación y multimedia (pantalla de 10.25 «), que consolida la información de gestión energética, no hay cambios internos. El sistema multimedia cuenta con servicios de conectividad –información de tráfico en tiempo real, estaciones de carga y más – y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Gracias a la aplicación, el teléfono móvil se convierte en un elemento más del coche. Conexión UVDesde aquí puedes comprobar el estado de determinados elementos del vehículo, localizarlos en un aparcamiento, enviar una ruta a un navegador o realizar una descarga. El Kia Sorento PHEV viene con una garantía de 7 años o 150.000 km.
