Después de varios anuncios oficiales, Kia no nos hizo esperar demasiado y nos mostró el Optima 2020, una nueva generación del sedán coreano. Como ya sospechábamos, este modelo luce un atractivo coupé de serie y una zaga realmente original.
Sobre la misma base que el Hyundai Sonata presentado en marzo pasado, Optima demuestra que el segmento de los sedán sigue siendo una excelente opción para familias y SUV ubicuos.
19 Foto
De hecho, el modelo que ves es el K5 vendido en Corea del Sur, aunque la versión europea puede que no cambie mucho. Esto se posiciona como un fuerte competidor del Peugeot 508, que es uno de los coches más potentes del panorama actual.
En cuanto a tamaño, es más grande que el modelo al que reemplaza, alcanzando una longitud de 4,90 metros. Nuevamente, es más ancho (supuestamente 1,86 metros) y bajo (1,44). Dado que la distancia entre ejes se ha ampliado a 2,85 metros, debería ofrecer más espacio en el interior.
Los diseñadores pueden proponer soluciones estéticas sin precedentes, como las señales luminosas que se extienden hasta los pasos de rueda delanteros. Sin embargo, el aspecto visual más impresionante es la parte trasera con una banda de luz segmentada entre los dos conductores.
La tira cromada en el parachoques trasero es similar a la tira cromada en el SUV, las tiras cromadas en las ventanas en ambos lados están conectadas a la parte inferior de la ventana trasera. Tampoco faltan dos falsas lumbreras de escape, y cada vez es más habitual ofrecer deportividad a bajo coste.
En 2020, Kia Optima continuará equipando el equipaje con tapas y las ventanas no tendrán marco. En Corea, el tamaño de las llantas de aleación varía de 16 a 19 pulgadas, lo que también es adecuado para el mercado europeo.
Lamentablemente, la compañía coreana sigue sin mostrarnos la cabina, a pesar de que el tráiler presagia un interior minimalista sin apenas botones físicos y dos pantallas, que es el requisito clásico actual.
Este modelo se lanzará en los países asiáticos en diciembre, por lo que es probable que recibamos novedades sobre el Optima europeo en Ginebra. ¿Qué motores llevará? Seamos pacientes …
