La segunda generación del Kia Niro (información inicial) puede equiparse con éxito Tres sistemas de accionamiento: Híbrido (HEV; desde 28.022 €), Híbrido Enchufable (PHEV; desde 37.013 €) y Eléctrico (e-Niro; desde 41.710 €). hemos probado el hibrido HEV y el e-NiroAunque este último con mayor brevedad (impresiones de conducción).
El Niro es un crossover, es un vehículo de servicio mediano entre un SUV y un turismo, con un automóvil sentado en el medio. 4,42 metros de longitud1,83 m del ancla y 1,55 m del mar (1,57 m de El E Niro). son muchas las alternativas Contra las que se tiene que enfrentar (listado de todas ellas). El resultado se puede justificar Estos son Toyota C-HR y Honda HR-V.
tién y Aspecto más claro que moderno El Kia Niro frontal está unido tanto por fuera como por dentro. La ergonomía es muy buena. Operación simple, buenos servicios.aunque en algunos Apartados hubo un paso atrás (impresiones interiores). Menús estructurados que te permiten encontrar fácilmente lo que necesitas.
La carrocería es práctica para usar en la práctica: las puertas grandes, el acceso al espacio habitable es cómodo y la visibilidad es correcta, salvo en tres paredes transversales porque la montaña trasera es muy cruel. Es un auto con mucho ampliocomo el modelo anterior y por encima de la media (medicamentos para los órganos internos). baúl -475 litros, más de 20 litros delante—, mientras tanto, la cilindrada es de 451 litros y la cilindrada se ajusta a 348 litros. Por el contrario, desde las Plazas Traseras del e-Niro, a poca distancia del Suelo, el equipo técnico debe estar en el espacio ocupado por una batería que alimenta el motor eléctrico Recibe información.
Tres sistemas de accionamiento
El e-Niro tiene un motor 204 CV y una batería con una capacidad de 64,8 kWh. La autonomía WLTP es de 460 kmMuchos kilómetros por delante del modelo anterior (455 km) con una batería de idéntica capacidad (64 kWh). Un coche que es muy degradable y además corre rápido. No hay duda de que la autonomía está homologada.
ir pulso sistema del Niro HEV y Niro PHEV son idénticos en términos de combustión y difieren en términos eléctricos. Ambos utilizaban el motor de gasolina Mismo de 1,6 litros de cilindrada y 105 CV. Estos son los datos asociados con el motor de gasolina de los motores Niro HEV y PHEV anteriores y ahora hay una relación de compresión más alta (14:1 en lugar de 13:1). Cares de marcha atras; Esta es la función del motor eléctrico.
Motor eléctrico Electrico del Niro HEV es sincrono de 44 CV El rendimiento máximo de su sistema de propulsión es de 141 CV, como en el modelo al que reemplazaEl motor eléctrico Niro PHEV tiene 84 CV y la potencia combinada de su sistema de propulsión es elevada 183 CVShogun Kia, el Niro PHEV, puede registrarse Hasta 65 km con accionamiento eléctrico (en el ciclo de homologación WLTP).
equipo
Hay tres niveles de equipamiento y los demás que preveía el modelo: Concepto, impulso y emocionesNo hay problema, no creo que el GT Line que ofrece Kia ofrezca otros modelos y eso es un aspecto más deportivo del coche. 16. o 18.), la cámara trasera de ayuda al estacionamientoClimatizador automático, sensores de proximidad, Tejo-Barras o pilotos con luces LED.
Opcionalmente, se pueden equipar dos paquetes con Lamados en algunas versiones diseño y lujo. El diseño incluye un panel de instrumentos con una pantalla media de 10,25 pulgadas, faros de luz baja y un cargador para dispositivos móviles compatibles. efactados), techno solar, equipos especiales de sonido Harman/Kardon Y el Asiato del Pasajero con posibilidad de acabarlo todo hasta el final (Kia lo llama “de tipo relax”). Aquí puedes consultar la equipación de la serie y opcionalmente visitar todo el juego de Niro.
Como parte de los sistemas de seguridad y gestión, Niro cuenta con un aviso de seguridad vial constante y bloqueo de vías de acceso cuando un vehículo se acerca a un usuario de la vía. Programador de velocidad activo Con control de curva (Reducir el momento de la velocidad tan pronto como nos acerquemos a un giro) y un sistema de información proyectado en las áreas del paraíso.
El Niro PHEV gestiona valor nominal por método de pago zona verdeque según la navegación, reconocerá cuando el vehículo esté circulando por zonas residenciales casas, hospitales o colegios y Pascha Muévete exclusivamente con energía eléctricaEl conductor también puede seleccionar un pilar de hormigón en el barco para que el sistema de impulso no utilice el motor de combustión interna.
El Kia cuenta con varios modelos de diseñador, incluido el HabaNiro Concept (prototipo presentado en abril de 2019), así como el pilar, que es gris y descolorido en un color diferente al resto de la carrocería y el albergan. Uno pilotos en forma de boomeranEl Niro 2022 está disponible con nuevos colores para la Carrocería y Tres para el Pilar C.
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