Kia mantiene vivo el Niro de primera generación como un taxi electrificado estirado

Kia acaba de presentar el primero de su larga línea de "vehículos especialmente diseñados" en forma de un automóvil completamente nuevo. acero inoxidable Más.

El Kia Niro Plus se venderá inicialmente en Corea antes de lanzarse en mercados extranjeros seleccionados. No solo se desarrolló en Corea para uso del público en general, sino que también se desarrolló una versión totalmente eléctrica para las compañías de taxis locales.

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Para desarrollar el Niro Plus, Kia aumentó su longitud en 10 mm (0,39") y su altura en 80 mm (3,1") para mejorar el espacio interior. El modelo de taxi también se equipó con asientos más delgados y puertas ocultas y también cuenta con un todo incluido -una pantalla que elimina la necesidad de que las compañías de taxis tengan múltiples dispositivos y pantallas. Esta nueva pantalla incluirá navegación, un taxímetro de aplicación, un tacógrafo digital y reconocimiento de voz, y también incluirá datos sobre puntos de interés relevantes y ubicaciones de estaciones de carga de vehículos eléctricos cercanas.

La versión sin cabina del Kia Niro Plus estará disponible en versiones híbrida, híbrida enchufable y eléctrica.Kia dice que el Niro Plus podría ser ideal para que los propietarios de pequeñas empresas lo usen para el trabajo durante la semana y al mismo tiempo ser el vehículo perfecto para actividades de ocio durante el fin de semana, p. B. Campamento.

"Kia está cambiando su estrategia comercial para centrarse en popularizar los vehículos eléctricos e introducir nuevos productos de movilidad adaptados a las necesidades de los usuarios en los mercados de todo el mundo", comentó Sangdae Kim, director de la unidad comercial eLCV de Kia. "El Niro Plus es nuestro primer paso en el mundo de los PBV, un mercado que ofrece un gran potencial para desarrollos futuros".

Kia está desarrollando una gran cantidad de vehículos especialmente diseñados y planea convertirse en el líder del mercado para 2030. El primer PBV dedicado se lanzará en 2025, basado en su plataforma de monopatín escalable eS. Los PBV planificados también incluyen un modelo de tamaño mediano para impulsar los servicios de llamadas y entrega, un modelo "micro" para entrega automática, un PBV autónomo que sirve como robotaxi y un PBV grande que es perfecto para servicios de transporte y carga.

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