El Toyota GR Supra 2023 debuta con una nueva transmisión manual de seis velocidades, A91-MT edición limitada

Los fanáticos de Toyota estaban encantados cuando el Supra regresó después de una ausencia de 21 años, pero muchos estaban consternados por la falta de una caja de cambios manual.

La compañía ahora está abordando ese descuido con el GR Supra 2023, que cuenta con una nueva transmisión manual de seis velocidades diseñada específicamente para el motor turboalimentado de seis cilindros y 3.0 litros de 382 hp (285 kW / 387 hp) del automóvil, 367 lb. (497 Nm) de par.

Como explicó Toyota, "el equipo de ingeniería modificó una caja de cambios, un eje de transmisión y un juego de engranajes existentes y eliminó elementos innecesarios como el paquete acústico, lo que redujo el peso". Luego agregaron un embrague de gran diámetro y una arandela Belleville reforzada.

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Las actualizaciones no terminan ahí, ya que el Supra manual presenta una relación de transmisión final más corta para evitar "arranques lentos y poca sensación de aceleración en marcha". La caja de cambios también tiene un software orientado al desempeño que optimiza el torque del motor para el momento en que se activa y desactiva el embrague durante los cambios ascendentes.Afortunadamente, si el software no es de su agrado, se puede desactivar en el modo Sport.

En otros lugares, se han recalibrado los sistemas antivuelco de control de tracción, control de estabilidad y transmisión manual, el modo Track también se ha reajustado para permitir derrapes fáciles y, por último, pero no menos importante, hay una nueva función Hairpin+, diseñada para hacer que la conducción sea más fácil y emocionante. en caminos sinuosos. Para lograr esto, Toyota "ajustó el control de torque del motor para permitir una mayor diferencia en el grado de giro de las ruedas en los neumáticos izquierdo y derecho".

La nueva A91-MT Edition es para entusiastas del bricolaje

Para celebrar el regreso del manual, Toyota ofrecerá una edición A91-MT, disponible exclusivamente con la caja de cambios DIY. 500 unidades llegarán a los EE. UU. y cada una contará con un exterior exclusivo Matte White o CU Later Grey con detalles en rojo y ruedas forjadas de 19 pulgadas con un acabado Frozen Gunmetal Grey.

La edición especial también cuenta con exclusivos asientos de cuero coñac y una palanca de cambios con insignia GR forrada en Alcantara.Otros aspectos destacados incluyen tirantes rojos y un sistema de audio premium JBL de 12 bocinas.

La gama GR Supra 2023 obtiene un nuevo color exterior y mejoras dinámicas

Además de la transmisión manual de seis velocidades, el GR Supra 2023 se beneficia de un puñado de otras actualizaciones: los modelos con el motor de 3.0 litros en particular tienen una suspensión reajustada y amortiguadores revisados ​​para "mejorar el balance de balanceo y la comodidad de conducción". tienen un diferencial activo en el eje trasero y una dirección asistida eléctrica revisada.

La paleta de colores se actualizó para incluir una nueva opción Stratosphere Blue, mientras que la versión 3.0 tiene nuevas ruedas de aluminio forjado de 19". Además, el GR Supra 3.0 Premium presenta un nuevo sistema de audio JBL Premium de 12 bocinas, justo como el A91 MT edición.

El GR Supra 2023 llegará a los concesionarios de EE. UU. a finales de este año y los precios de las variantes manuales se anunciarán este verano.

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