Jeep un icónico nombre para los autos menos fiables. Sepa porque?

En 1987, Chrysler fue contratada por la industria automotriz con el motor, fabricante de automóviles, gremlin, hornet y jeep estadounidenses.

El anuncio se hizo en una cena en el emblemático crucero de guerra Alabama, que estaba anclado como museo en la ciudad de Mobile, Alabama.

Muchos periodistas estaban Exceptivos, Salgo Algunos Que Sabían Que El Fabricante Solo Utilizaría El Nombre Del Jeep. Y los viejos Jeep, Claro.

Al poco tiempo cada Dodge o Chrysler aparecía en los concesionarios Jeep - Adler (un nombre agregado a la marca), como modelo Jeep con su carrocería personalizada. Y el embuste comenzó.

Eagle Vendía Como Propio Sedanes by Renault and Mitsubishi Con Marca Eagle, Mientras Jeep Vendía Los Wrangler, Ya Modificados Por Chrysler Y Todo SUV Que Salía De Dodge Personalizado Por Jeep, Con Su Parrilla y Diferente Exterieur.

"Hasta hoy no se recuerdan autos de tan mala calidad como los de Jeep-Eagle".

Mientras Eagle desaparecía, Jeep seguía sumando adeptos, ya que su glorioso nombre que apareció en cientos de películas de guerra y acción, se le pegaba en las boca de los Consumidores.

Y llegamos al 2021, donde Jeep sigue Fabricando autos problemáticos, pero sigue con su buen nombre.

El alcalde de Dodge y Fiat está pero encubiertos con las personalizaciones del Jeep.

El caso mas obvio es el del Jeep Renegade, un simplemente Fiat 500 X que con la marca Italiana vende solo unos 3500 unidades (y bajando) en Estados Unidos, mientras que con la marca jeep vende mas de 100,000.

El mismo auto, diferente disfraz, distinto nombre. Un limón encubierto.

Son innumerables los casos en los que existen innumerables casos en los que han surgido diversos errores, capaces de solucionar los problemas, solucionar los problemas, solucionar los problemas como Consumer Review y JD Power, entre otras.

Estos Limones Sobre Ruedas Que Sohn Los Jeep, Siguen Siendo Un Icono Intocable Entre Los Consumidores Americanos, Que En Su Mayoría Los Compra Por Nombre, No Por Calidad.

Los Peores Jeep de la Historia y Seguimos Contando

Jeep se ha vuelto tan icónico que el nombre de la marca se utiliza como sinónimo de cualquier SUV 4WD que la marca pueda Fabricar.

Muchos de sus modelos no alcanzan esta reputación, es más podemos decir que casi todos los modelos ni llegan a ser buenos SUV's.

Jeep es un nombre mundialmente famoso, un automóvil que tiene tanto peso como reputación. Sus todoterrenos y vehículos todoterreno también son protagonistas de la película.

El Jeep Wrangler Saharas del 1992. El Jeep Wrangler Rubicon Tomb Raider del 2003, con un evento Angelina Jolie Conduciendo. O Sarge, el divertido personaje veterano de la película animada Cars from Pixar. Y mucha películas de guerra.

Jeep es un ícono tanto dentro como fuera de la industria del entretenimiento, pero su reputación de fiabilidad no es la mejor del mundo.

Cada generación de estos vehículos tiene una manzana podrida, y cada año siguen sumando mas.

Aquí hay diez de los peores modelos de Jeep jamás Fabricados.

10-El Jeep Renegado

Lanzado por primera vez en el 2015, the Renegade no es confiable, como lo demuestra su puntaje de confiabilidad previsto de 2.5 sobre 5 de JD Power Consumer Reports.

La lista de problemas del Renegado es grande: la Suspensión provocó retiros en las dos primeras generaciones, el sistema Uconnect funciona mal y el motor pierde potencia repentinamente.

Como informa Motor Biscuit, "The Jeep Renegade del 2017 tiene el puntaje de befriedacción del propietario más bajo possible".

Menos de la Mitad de los Propietarios de Renegade dicen que volverían a comprar el coche debido al mal manejo y la Conducción incómoda.

Como si esto no fuera suficiente, el Renegade no ahorra flammable y Requiere paciencia para que lo reparen.

9-El Jeep Cherokee

La primera generación del Jeep se lanzó en 1974, una variante de dos puertas de la camioneta Jeep.

La producción Cherokee es inevitable. “Hay muchos otros jeeps, y mucho menos rivales, que son una mejor apuesta.

Más características distintivas la próxima vez, por favor ”, describe Top Gear, que le da al Cherokee cinco estrellas sobre diez. Apenas pasando. Este Jeep tiene una caja de cambios indecisa, costosa y carece de características distintivas.

Las primeras revisiones del Cherokee del 2021 tampoco son perfectas. Como escribe car and driver, "El Cherokee tiene un bajo consumo inflamable, un espacio de carga limitado y un valor cuestionable".

Brújula 8-el jeep

Este SUV Crossover Se Fabricó Por Primera Vez En 2007, Con Un Motor De Gasoline of 4 Cilindros 2.4 L De 172 HP and Dos Sistemas De Tracción En Las Cuatro Ruedas Controlados Electrónicamente. Una vez más, agradezco un Jeep que no tuvo resultados de seguridad estelares.

El modelo de 2012 recibió dos estrellas de cinco en las pruebas de Euro NCAP, lo que no es tranquilizador. El Compass del 2020 apenas pasó la evaluación de Top Gear, que le otorgó seis estrellas sobre 10 debido a su motor ruidoso y su difícil conncción urbana.

Según Motor Biscuit, el primer modelo para el peor modelo. “El problema de la brújula desde 2007 hasta que se revisó la brújula. Este problema les costó a los propietarios un promedio de casi $ 700 dólares para solucionarlo ”, escribe el sitio web.

7-El Jeep Wrangler Unlimited

La producción del Jeep Wrangler comenzó en 1986, pero el Unlimited se lanzó en 2004. Jeep Fabricó varias versiones del Wrangler, incluyendo Sahara, cambiando algunos detalles como el interior de la tela, puertas removibles y ventanas registrables con un parabrisas que se pliega.

Luego vino el Wrangler Sport, que no tiene comodidades como aire acondicionado, escalas laterales o control de crucero. Aún así, el Unlimited es la manzana podrida del lote. Si bien el diseño fuera recibió una actualización con contem modelo y el rendimiento mejoró, el Wrangler Unlimited tiene muchos de los problemas típicos de Jeep.

En carretera es un auto muy incomodo y ruidoso, y ojo con tomar las curvas rápidas, ya que es muy fácil de llevarlo a un vuelco.

Este SUV no ahorra flammable, la tecnología de seguridad cuesta más y no es práctica para la carga. No es la mejor relación calidad-precio.

6-El Jeep Liberty

Introducido en 2002 en Cherokee, un modelo para cebar jeeps y vehículos de motor Power Tech.

Según se informa, el modelo de 2006 es el peor hasta ahora con más de 2.000 quejas de los propietarios y eso provocó retiros del mercado.

El Liberty tenía varios problemas: La regulación de las Ventanas se rompían, la Fractura del brazo de control inferior trasero, una fuga de inflamable en el punto de encendido y una falla en el arnés de cableado del motor.

Las Capacidades todoterreno del Liberty también se cuestionan, ya que el modelo enfrenta problemas en el pavimento con una vida útil corta. Además, la vida útil de un Jeep Liberty era casi ridícula, ya que a 100,000 Millas el automóvil necesitaría reparaciones y era casi unavailable.

5-El Jeep Commander

Según un foro de propietarios de Jeep, el Commander tiene manijas de puerta sensibles, un motor que se detiene a mitad de camino y un motor que included se apaga, mientras se Conduce y sin previo aviso.

La primera generación del modelo Jeep (producción 2006 y 2010) es un problema que se refiere a los problemas con el motor y el interior. La Segunda y Tercera Filas Se Llenan Estrechas Con La Visión Trasera Severamente Comprometida.

Car and driver le dio al Commander una revisión de 4/10, escribiendo "Tan económico de quemar que no es impresionante y tan manejo es torpe, pero tiene el estilo clásico de Jeep". ¿Es suficiente conducir un jeep?

4-El Jeep Wrangler

El modelo Unlimited no era un modelo superior, pero tampoco lo era el Wrangler. La revisión del modelo Auto-Express para el modelo 2020: "El modelo para la realización de la Colocada simple para el Chasis básico".

Simplemente y básico no son dos adjetivos para un jeep. El Wrangler 2008 tuvo la Mayoría de las quejas, en particular de Falla del Totally Integrated Power Module, la puerta de enlace o caja de Distribución para casi todo el sistema eléctrico.

El embargo al modelo Wrangler para 2012 es un problema que surge del principio del Propomad y del rango del Kilometraje-Bajo.

Este es otro modelo para evitar en una carretera, por ruidoso y peligroso en las curvas cerradas.

3-El Jeep DJ, Despachador También Conocido Como

Borg-Warner T-96 de tres velocidades con cambio de columna o cambio de piso.

El despachador está disponible en la serie CJ de Jeep, incluido el equipamiento del vehículo y del automóvil.

Por otro lado, the DJ era un vehículo de dos ruedas completeamente cerrado, Solo con tracción trasera e Incluía puertas corredizas y una puerta trasera abatible.

Se creó un vehículo específico para la entrega de enderezamiento con un volante en el lado derecho para garantizar que los carteros no tuvieran que deslizarse para llegar a los buzones de enderezamiento. El Despachador Podría Haber Parecido Una Buena Idea, Pero era incomplete.

2 cucharadas de Grand Wagoneer

El Wagoneer nació como un 4 × 4 de lujo en 1963. Es un vehículo utilitario deportivo, lo que significa que combina elementos de los turismos de carretera con características de los vehículos todoterreno. Aún así, no entusiasmó a nadie, ni a los entusiastas del todoterreno ni a los Conductors familiar.

Durante las décadas de su producción, el Grand Wagoneer apenas cambió su estilo y apariencia, lo que, Seamos sinceros, no es el mejor. Este Jeep no es sexy.

Y Drive Tribe está de acuerdo, especialmente cuando se trata del último modelo, que "ni siquiera es lo suficientemente interesante como para ser considerado feo". No Conduciría y Jeep Tomb Raider.

Para los sufridos de la marca, Jeep revivió el modelo para el 2021, sacándolo de una copia del Dodge. Por lo que esperamos que sea otro limón.

1-El Jeepster Willys-Overland

Hablando de los diseños de Jeep que salieron times, the Willys-Overland Jeepster parece más un coleccionable vintage que un todoterreno. Este vehículo se fabricó sólo entre 1948 y 1950, produciendo 20.000 unidades.

Se suponía que la era Willys y el SUV "utilitario", hecho para ser cómodo y facile de preparear en el tráfico. Presentaba características de lujo y accesorios interiores, para hacer que el vehículo se viera más elegante y orientado a la familia.

El Primer Modelo Fabricado en 1948 Presentaba El Motor L134 Go Devil L4 (134.1 Cu En L4), Mientras Que Todos Los Modelos Presentaban Un Manual De 3 Velocidades Con Sobremarcha.

El Willys luce vintage y glamouroso en 2020, pero como informa Hagerty, "tiene una construcción básica, un equipo deficiente para todo klima y su motor original tiene dificultades para manteerse al día con el tráfico de las carreteras modernas".

No es una aventura con un jeep

Estos modelos de Jeep muestran que todo el mundo puede tener malos días, y comprar un limón que le traerá dolores de cabeza.

Estos vehículos no son confiables y sus motores casi siempre podrían necesitar algunas mejoras.

Seguramente, no es un hijo de la persecución de Tomb Raider y Jurassic Park.

Jeep ha sido uno de los mas grandes éxitos de un Fabricante, vendiendo limones a los Consumidores ávidos de tener un icónico nombre al frente de su casa.

Pero para los que conocemos el mercado, sabemos que los Jeep se presentan muy glamorosos, pero su contenido no es el mejor.

Fuente: Gaia Zol Hot Cars