Jaguar Classic solo venderá estos nuevos restomods E-Type ZP Collection en pares

Jaguar está rindiendo homenaje a los primeros E-Type en ganar carreras competitivas con un par de nuevos clásicos antiguos especiales. Solo 14 de los autos clásicos se venderán como un par y se venderán a siete compradores para celebrar la historia muy especial del modelo y es quizás el auto más famoso de la marca.

Ligeramente modificados para una usabilidad moderna, los autos están inspirados en los dos E-Type conducidos a la victoria por Graham Hill y Roy Salvadori en 1961. Fueron enviados a la competencia casi inmediatamente después de que se presentó el automóvil. El primer automóvil, conocido por su número de registro ECD 400, fue conducido a la victoria por Hill en Oulton Park.

En su honor, la carrocería está pintada en Oulton Blue y presenta una serie de detalles exteriores inspirados en el ganador de la carrera, que incluyen rondelles blancos y 'lápiz labial', y un capó negro. Al igual que con el auto de carreras, se QUITARON la barra decorativa y los anuladores delanteros.

Conserva sus parachoques cromados, llantas de alambre y cubos de rueda con la marca Jaguar Heritage. En el interior, cuenta con un volante de haya, tapicería Hardura contemporánea y tapicería de cuero rojo Bridge of Weir.

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También cuenta con un botón de cuerno dorado y está grabado por el maestro artista Johnny "King Nerd" Dowell. Grabó la silueta del automóvil, el diseño de Oulton Park y una bandera de inicio y fin en el vehículo. La famosa cita de Graham Hill "En una carrera, mi auto se vuelve parte de mí y yo me convierto en parte de él" también está incluida en el auto.

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Otros elementos de diseño no tan precisos incluyen los logotipos de ZP, que se pueden ver en las correas de cuero del capó, la tapa de la gasolina, etc. Estos están inspirados en el nombre del proyecto que condujo al desarrollo de los autos de carrera originales: Proyecto ZP.

El automóvil también tiene grabada la mitad de una corona, la otra se encuentra en el segundo automóvil del Proyecto ZP. Este se desvía aún más del original, ya que es un cupé de "cabeza fija", a diferencia de todos los autos de carrera originales que eran de cabeza abatible.

Jaguar optó por el techo rígido para que los propietarios tuvieran un automóvil con cualquier estilo de carrocería. Está pintado de color gris cristalino en honor al auto de carreras que obtuvo el primer lugar en Crystal Palace pocas semanas después de la victoria de Hill en Oulton Park.

También cuenta con numerosas alusiones al original, como los redondeles blancos y la supresión de la barra motivo. Recibe insignias especiales hechas por el joyero Vaughtons, que imitan las calcomanías de carreras que los conductores solían colocar en sus autos en ese momento.

En el interior, obtiene tapicería de cuero Dark Navy de Bridge of Weir con sus propios grabados, como el contorno de la pista de carreras Crystal Palace y el apodo de un salvadoreño, el "Rey de los Aeródromos".

Debajo del capó, ambos autos tienen un motor contemporáneo de 3.8 litros con un radiador de aluminio estilo 1961 y una potencia de 265 hp (198 kW/269 hp). También están equipados con un ventilador de refrigeración eléctrico y encendido electrónico para el uso diario. y una caja de cambios de cinco velocidades especialmente diseñada con sincronización en todas las relaciones de transmisión y engranajes helicoidales para un funcionamiento más silencioso.

Cada uno tardó 2.000 horas en completarse

Otras modificaciones incluyen un sistema de información y entretenimiento Jaguar Classic con radio DAB, conectividad Bluetooth y navegación. Cada modelo también viene con un casco de estilo vintage hecho a medida inspirado en Hill y Salvadori, y una bolsa de almacenamiento de cuero a medida que combina con el interior del vehículo.

"La colección E-Type ZP es el último tributo al debut triunfal en carreras del E-Type, que en sí mismo es parte de la rica historia de automovilismo de Jaguar", dijo Paul Barritt, director de Jaguar Classic. "Con 2000 horas invertidas con amor en cada vehículo por los dos artesanos de Jaguar Classic, nuestros clientes más exigentes pueden disfrutar de un tributo único a dos de los mejores autos en la historia del E-Type".

Además de estos E-Type tan especiales, Jaguar planea presentar un par de ediciones F-Type ZP inspiradas en estos E-Type. También producidos en parejas, están propulsados ​​por un V8 de 5.0 litros E-Type ZP Collection para los clientes. Espere ver más sobre ella a finales de este año.