Hyundai IONIQ 6 N, anticipo de la berlina de altas prestaciones

Una conocida Entrevista con Auto Express, el Jefe de Diseño de Hyundai, SangYup Lee, dejó la puerta abierta a otras variaciones de la berlina eléctrica IONIQ 6. En términos concretos, sugirió que una versión Shooting Brake ya modelo N de altas prestaciones sería grandes Incorporaciones a la gama.

De estas dos opciones, creemos que el IONIQ 6 N tiene más posibilidades de llegar a la producción.

Además, el sistema de propulsión ya existe en el inminente Hyundai IONIQ 5 N, que actualmente se encuentra en la fase final de pruebas antes de su presentación GT, que utiliza una batería de 77,4 kWh para alimentar motores eléctricos independientes, los de 585 CV y ​​740 Combinadores Nm producidos.

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¿Una recreación cercana a lo real?

Teniendo en cuenta que el IONIQ 6 estándar tiene una carrocería más aerodinámica, con un coeficiente C_X de solo 0.21, la variante N podría lograr más prestaciones que el EV6 GT, que tiene el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.

Sin duda, el fabricante coreano acompañará el tren motriz de alto rendimiento con una estética deportiva. Aunque no sabemos qué enfoque tendrá con precisión, nuestros amigos de TopElectricSUV han presentado una recreación que cree que se acerca bastante al producto final.

Basándose en un viejo teaser de Hyundai, el Render-Imagina-El-Coche-con-la-N-familia-Pintura-Performance-Blue y un Tech-Phantom-Black para un exterior de dos tonos.

Estética muy deportiva y 585 CV?

En la parte delantera, el IONIQ 6 N virtual presenta un paragolpes modificado con entradas de aire laterales con forma triangular, un splitter con una franja roja y una insignia N. Esa combinación cromática continúa en los faldones, mientras que la franja roja se repite por debajo de las ventanillas.

También podemos observar las pinzas de freno rojas con la marca N y un alerón trasero fijo, como si fuera un coche de carreras N, junto con el IONIQ 5 N y un Misterioso Concept Car.