Honda ZR-V debuta en Japón con opción híbrida, se parece al HR-V con especificaciones estadounidenses
Honda presentó el nuevo ZR-V en Japón, que es una versión un poco más elegante del ZR-V chino y el HR-V estadounidense. Además de las mejoras visuales, el ZR-V japonés también está disponible en formato e:HEV con un Se espera que el sistema de propulsión híbrido AWD llegue a Europa en un futuro próximo.
Como era de esperar, el ZR-V japonés se ve muy similar a sus hermanos, con la excepción de algunos cambios en el acabado.La diferencia más notable es la defensa delantera, que se despoja del borde negro a favor de una apariencia más uniforme del color de la carrocería. La parrilla también recibe un tratamiento único, en el que las ranuras verticales reemplazan el patrón de panal.
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El ZR-V japonés (arriba) comparado con el ZR-V chino (abajo a la izquierda) y el HR-V norteamericano (abajo a la derecha)
El Mini Cooper SE Convertible es un vehículo eléctrico único en su tipo construido para entusiastas.También son del color de la carrocería los embellecedores de los pasos de rueda, los faldones laterales y el paragolpes trasero, en la parte trasera con una inserción de aluminio que aloja los tubos de escape dobles, y el distintivo Honda con detalles en azul que, junto con la e:, indica el sistema de propulsión electrificado: HEV. distintivo en el portón trasero.
En el interior, el diseño es idéntico al del HR-V de EE. UU. con ventilaciones de clima integradas, controles de clima físicos, pantalla táctil de infoentretenimiento independiente y grupo de instrumentos digitales. Sin embargo, los compradores japoneses obtienen un nuevo diseño de transmisión automática con botones en el túnel central similar al CR-V e:HEV saliente, además de varias opciones de tapicería que crean un ambiente más premium.
La minivan futurista de tres filas Stargazer de Hyundai rompe la tapa en IndonesiaOpciones híbridas y gasolina, siempre combinadas con AWD
Más importante aún, el nuevo ZR-V se ofrecerá con un sistema híbrido AWD que combina un motor de 2.0 litros, un CVT eléctrico y dos motores eléctricos. Honda no ha revelado las especificaciones detalladas, pero se encontró un tren motriz híbrido similar de 2.0 litros. en la tracción delantera solo Civic e:HEV con una potencia total de 181 hp (135 kW / 184 hp). Además de la opción electrificada, también hay una variante solo para ICE con el motor turboalimentado de 1.5 litros acoplado a una transmisión CVT que envía la potencia a las cuatro ruedas.
Bentley celebra 20 años en China con 20 versiones Mulliner del Continental, GTC, Flying Spur y BentaygaDe acuerdo a eso propio sitio webHonda tomará pedidos anticipados para el ZR-V en septiembre antes de su lanzamiento en Japón este otoño. Esperamos saber más sobre el modelo en los próximos meses, y es probable que su debut en la Eurocopa esté a la vuelta de la esquina. A diferencia de otros mercados, los europeos solo obtendrán la variante e:HEV como el resto de la gama Honda.
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