Honda promociona los accesorios del Civic Type R en Japón, incluido este piano de cola
Honda ha publicado detalles de precios para la gama completa de accesorios para el nuevo Civic Type R en Japón.
Las piezas se dieron a conocer por primera vez en julio y agregan algo de dinamismo al nuevo y potente hot hatch. Si bien hay más de una docena de accesorios disponibles para el Civic Type R, el nuevo alerón trasero de fibra de carbono es el más llamativo y costoso. Lo que los clientes tienen que decir Con un precio de 275.000 yenes (1.959 dólares), esta ala no solo se ve bien, sino que pesa 1 kg (2,2 libras) menos que el ala estándar y genera más carga aerodinámica.
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El único otro accesorio exterior que se ofrece para el Civic Type R son los espejos retrovisores de color rojo brillante, que costarán a los compradores 15,400 yenes ($109).
Hay una gran cantidad de piezas interiores disponibles, incluido un juego de luces para charcos por 38,500 yenes ($274), una consola central de fibra de carbono y poliéster rojo (47,300 yenes - $337), una puerta de fibra de carbono y poliéster rojo (56,100 yenes - $399). Tapetes distintivos iluminados (66,000 yenes - $470), molduras de escalones laterales iluminadas (30,800 yenes - $219), consola central y portavasos iluminados (22,000 yenes - $156), manija interior de la puerta y bolsillo de la puerta (14,300 yenes - $101), moldura iluminada paneles debajo de las luces de los pies (17,600 yenes - $125), una perilla de cambios de cuero rojo (20,350 yenes - $145), tapetes para todas las estaciones (13,200 yenes - $94) y un portaequipajes que está disponible por 14,300 yenes ($101).
Los accesorios finales disponibles para el Civic Type R incluyen un cargador inalámbrico de 22,000 yenes ($156), películas protectoras para varias partes exteriores y una luz en la puerta trasera de 11,000 yenes ($78).
Estas piezas están disponibles en Japón a través de la marca Honda Access, pero aún no está claro si también estarán disponibles en los mercados extranjeros. Incluso si no es así, tenga la seguridad de que muchos sintonizadores del mercado de accesorios estarán pronto en el trabajo e inevitablemente desarrollarán su propio alerón trasero de fibra de carbono.
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