Honda no quiere simular una transmisión manual en vehículos eléctricos

A medida que los vehículos eléctricos ganan cada vez más la ventaja, algunos fabricantes de automóviles (como Toyota) han propuesto transmisiones manuales simuladas para aumentar la participación del conductor. Sin embargo, a Honda no le gusta la idea.

El CEO de Honda, Toshihiro Mibe, y su responsable de electrificación, Shinji Aoyama, anunciaron recientemente coche y conductor que es poco probable que el fabricante de automóviles apunte a algún tipo de transmisión simulada o artificial para sus próximos vehículos eléctricos.

"Artificialmente podemos. Mecánicamente, no es fácil", dijo Aoyama, quien describió un manual falso como "una extensión del control de tono activo".

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En cambio, los ejecutivos dijeron que preferirían encontrar otras formas de hacer que sus vehículos eléctricos sean emocionantes. La tecnología, el empaque, la programación y la ingeniería de la batería garantizarán que los próximos vehículos eléctricos de Honda sean divertidos de conducir, y Mibe agregó que sus vehículos eléctricos son "vanguardistas" y diferentes de la competencia.

Mientras tanto, su rival Toyota parece estar invirtiendo fuertemente en el concepto de una transmisión manual simulada para sus vehículos eléctricos. La compañía patentó recientemente un sistema de tres pedales con marchas "virtuales" y una palanca de cambios. El jefe de Lexus, Koji Sato, agregó que le gustaría que los vehículos eléctricos de su empresa estarán equipados con algún tipo de transmisión manual simulada.

Aunque Mibe dijo que "no está seguro de que podamos reemplazar la caja de cambios manual", Honda aún no se ha dado por vencido: los planes de la compañía para eliminar gradualmente los motores convencionales durarán hasta 2040.

El fabricante de automóviles también ha presentado una serie de nuevos modelos con transmisión manual. Tanto el Civic Si como el Civic Type R obtienen la caja de cambios antigua, al igual que el Acura Integra, que se basa en la misma plataforma. Con altas tasas de adopción para estos modelos, la caja de cambios manual puede haber encontrado su nicho en vehículos orientados a entusiastas.