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En la categoría de vehículos híbridos compactos que no se pueden cargar a través de un enchufe y tienen una autonomía de alrededor de 2 kilómetros, el Honda Jazz 2020 es una opción ideal para concesiones urbanas no solo por su sistema de propulsión, sino también por su espacio interior.
La cuarta generación del monovolumen urbano japonés también está dirigida a los entusiastas de los crossover, ya que comercializa la versión chaqueta Crosstar, que es la protagonista de nuestra prueba de consumo real entre Roma y Forli.
Entre ellos, el nuevo vehículo eléctrico Jazz Hybrid de Honda (e: HEV) logró un excelente resultado de 3,95 litros (25,32 km / litro) a los 100 kilómetros con un precio de 16,60 euros y así subió al ‘Top10’ del vehículo eléctrico híbrido de prueba uno analizado. en este análisis.
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De hecho, la potencia combinada del modelo japonés es de 109 CV, que es igual al consumo del Hyundai IONIQ Hybrid, aunque no se puede comparar con el nuevo Toyota Yaris Hybrid, que es el rey del segmento en este segmento. a 3,60 por 100 kilómetros (27,78 km / litro). No muy lejos se encuentra el Toyota Corolla 120H (3,90 L / 100 km-25,6 km / L).
La visibilidad, el interior (especialmente la altura) del nuevo Jazz para el conductor y el exterior rústico de la variante Crossstar son impresionantes. No olvide la comodidad del viaje, la buena maleta de 304 litros y mucho espacio de almacenamiento en la cabina de pasajeros.
La versión superior se llama Executive e incluye faros e iluminación LED, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, navegador, pantalla táctil de 9.0 pulgadas, sistema de advertencia de cambio de carril, control de crucero adaptativo … ¿tu precio? 26.400 euros.
Lo realmente sorprendente es el consumo continuado de música jazz, que se mantiene en números muy ajustados. En resumen, incluso si no presta especial atención a la conducción, el automóvil no usará demasiado aceite.
Particularmente notable es el resultado del tráfico de la ciudad con un increíble 4,1 litros cada 100 kilómetros. El consumo ha aumentado en la autopista, pero no excesivo, ni mucho menos.
Consumo en diferentes situaciones de conducción
Ciudad (Roma): 4,1 l / 100 km (24,3 km / l) y 972 km de autonomía
Mixto (ciudad y suburbio): 4,1 l / 100 km (24,3 km / l) y 972 km de autonomía
Autopista: 6,1 l / 100 km (16,3 km / l) y 652 km de autonomía
Uso económico: 3,2 l / 100 km (31,2 km / l) y 1.248 km de autonomía
Consumo máximo: 16,0 l / 100 km (6,2 km / l) y 248 km de autonomía
datos
Vehículo: Honda Jazz Doji
Precio base: 26.400 euros
Día de prueba: 23/10/2020
Clima (salida / destino): Variable 23 ° / variable, 17 °
Precio gasolina: 1,16 EUR / L (gasolina)
Kilómetros de prueba: 967
Kilómetros totales al inicio de la prueba: 1,729
Velocidad media de la ruta entre Roma y Forli: 79 kilómetros por hora
Llantas: Dunlop Enasave EC300 + -185 / 60 R16 86H
Consumir
Significado real: 3,95 litros / 100 kilómetros (25,32 kilómetros / litro)
Ordenador de a bordo: 3,9 l / 100 km
En la bomba: 4,0 litros / 100 km
Datos económicos
Gastos reales: 16,60 euros
Gastos mensuales: 36,88 euros (800 kilómetros al mes)
Distancia con 20 euros: 434 kilometros
Espacio libre del tanque completo: 1.013 kilometros
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