Honda HR-V 2022 detallado en 160 fotos en Australia, donde cuesta más que Mazda CX-30, Toyota C-HR

El Honda HR-V 2022 aterrizó oficialmente en la costa australiana antes de que comiencen las entregas.

No debe confundirse con el HR-V 2023 norteamericano no relacionado, el HR-V 2022 de Australia, que también es idéntico al modelo europeo, se vende localmente en dos sabores, denominados Vi X y e:HEV L. Los precios incluyen todos los acumulados Los cargos en carretera comienzan en AU $ 36,700 ($ 25,203) para el Vi X y AU $ 45,000 ($ 30,900) para el e: HEV L.

El HR-V Vi X está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros de aspiración natural con 89 kW (119 hp) a 6600 rpm y 145 Nm (107 lb-ft) de torque a 4300 rpm y se considera un SUV pequeño y como tal representa a competidores como el Toyota CH-R y el Mazda CX- 30. Puede competir con el C-HR con su 1.2 litros turbo con 85 kW (114 hp) y 185 Nm (136 hp). ), pero tiene significativamente menos potencia que el CX-30 de 2.0 litros de nivel de entrada con sus 114 kW (153 hp) y 200 Nm (147 lb-ft_.

Estos dos modelos también son más baratos, con el Mazda CX-30 base a partir de AU $ 33 691 ($ 23 136) y el C-HR base a partir de AU $ 35 081 ($ 24 091).

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El HR-V Vi X viene de serie con una serie de características clave. Estos incluyen advertencia de colisión frontal, sistema de frenado de mitigación de colisión, sistema de asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de salida de carril, sistema de mitigación de salida de carretera y control de crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, sistema de soporte de luces altas y reconocimiento de señales de tráfico. Honda también ha equipado el SUV con ruedas de 19 pulgadas, vidrio de privacidad, una pantalla de información y entretenimiento de 9 pulgadas y su sistema Agile Handling Assist.

En la parte superior de la gama se encuentra el e:HEV L. Este modelo combina el motor estándar de cuatro cilindros y 1.5 litros con un motor eléctrico para producir un par combinado disponible de 96 kW (129 hp) y 186 lb-ft (253 Nm). El Toyota CH-R GR Sport con su híbrido de 1.8 litros tiene una potencia combinada de 90 kW (121 hp), aunque Toyota no publica una cifra de par combinado.

El HR-V e:HEV L viene estándar con una gran cantidad de características que no están disponibles en el modelo más pequeño, incluido un sistema de información de puntos ciegos, alerta de tráfico cruzado, una puerta trasera sin contacto, un espejo retrovisor con atenuación automática y limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia, luces de curva LED activas, asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción y parabrisas acústico.

"Llevamos a cabo discusiones grupales con personas de diferentes orígenes, de muchas especialidades y de todas las edades y géneros”, explicó Yoshitomo Ihashi, director del Proyecto Grande Honda HR-V, en un comunicado. "Esto nos ayudó a agregar elementos que traerán diversión y alegría para todos los pasajeros. Intentamos mejorar la individualidad de las personas, no reprimirla, y crear un automóvil que permita a los ocupantes disfrutar de su estilo de vida".

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