El Mazda MX-30 2022 actualizado todavía tiene un pequeño alcance de 100 millas, pero se carga 10 minutos más rápido

Mazda ha actualizado su crossover eléctrico MX-30 y, aunque no ha aumentado el tamaño de la pequeña batería, al menos ha hecho que la batería sea un poco más útil al reducir el tiempo que tarda en cargarse.

El MX-30 tiene una batería inusualmente pequeña de 35,5 kWh, lo que le otorga un alcance de solo 200 km (124 millas) según las pruebas WLTP y una calificación de la EPA de solo 100 millas (161 km). Eso es aproximadamente la mitad de la mayoría de los vehículos eléctricos entregados y no han mejorado para 2022. Pero los cambios técnicos significan que el tiempo de carga de la batería del bonsái se ha reducido de 36 minutos a 26 minutos.

Mazda también afirma que ha realizado cambios en el sonido del tren motriz del MX-30 que ayudan al conductor a sentir el par producido por el motor (y presumiblemente responder a él al soltar el pedal del acelerador para reducir el consumo de energía). El sonido está diseñado para combinarse de manera más natural con otros sonidos del automóvil, como el viento y el ruido de la carretera.

Los autos actualizados también se ofrecen con nuevos colores interiores y exteriores y están disponibles en tres niveles de equipamiento diferentes.En la parte inferior de la escala de autos con especificaciones europeas se encuentra el MX-30 Prime-Line, que tiene llantas de aleación de 18 pulgadas, además de el faro LED, la cámara de marcha atrás, el control de crucero por radar, la navegación y la pantalla de visualización frontal para todos los modelos.

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El MX-30 Exclusive-Line está en el medio del campo, pero se espera que llegue a la cima en lo que respecta a las ventas, en lugar de construir sobre la lista de kits de Prime-Line con asientos eléctricos, entrada sin llave y la opción de tres. esquema de color de tono en la parte superior En la parte superior del diseño de un tono del auto base está el Makato, que trae piel sintética, un limpiaparabrisas descongelador, un techo corredizo, un volante con calefacción y melodías de sonido envolvente Bose.

Todo eso suena muy bien, pero Mazda no ha agregado más detalles sobre la actualización verdaderamente revolucionaria que se dirige al MX-30. En abril confirmó que saldría a la venta una versión con extensor de rango del crossover de transmisión rotativa. más adelante este año, el motor se usará únicamente para cargar la batería.El MX-30 2022 ya está disponible para pedidos en Europa.

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