Ford S-MAX es Monovolumen de 7 plazas con una longitud de 4,80 metrosEste S-MAX 2021 es la actualización del S-MAX de segunda generación que se empezó a comercializar en España a principios de 2015 (aquí tienes todos nuestros artículos sobre el coche) simplemente funciona Propulsión híbrida de 190 CV sin plug-in, al igual que el Ford Kuga y el Ford Galaxy. Por eso lleva la etiqueta ECO DGT.
El propósito del sistema híbrido no es permitir que el automóvil recorra muchos kilómetros eléctricamente (aunque arranca desde parado en modo eléctrico y, por lo tanto, conduce varios metros), sino hacerlo. Los motores de combustión interna ayudan a reducir el consumo de combustible Combustible. Por lo que hemos visto en las pruebas, da en el blanco y también tiene un buen overclocking. acelerar a buena velocidad si se le pregunta Más información en la sección Experiencia de conducción.
esta Desde 32 875 euros (Precios para toda la gama). Actualmente no existen monovolúmenes híbridos de similares características. Aparte del motor, los dos rivales del S-MAX son el Renault Espace (dos diésel, de 160 y 189 CV) y el Seat Alhambra (solo se puede pedir el gasolina de 150 CV). Este es el más barato hasta ahora. Uno de cada tres (comparar mapa).
La planta de energía consta de un motor de gasolina Cuatro cilindros, volumen 2,5 litros, potencia 152 hp, Motor eléctrico 125 HP y batería 1,1 kWh de iones de litio Capacidad de refrigeración líquida. Motor bajo el capó, batería bajo el maletero. A diferencia del S-MAX con motor de combustión (que ya no está a la venta), el sistema de escape tuvo que superar el "obstáculo" de la batería.
No tiene una transmisión automática clásica de doble embrague o un convertidor de par, sino un engranaje planetario como el Toyota Hybrid (Ford lo llama HF-45).A diferencia del sistema que usa Toyota, Ford tiene Un intento de simular el funcionamiento de una transmisión de engranajes fijos.Esto significa que no hay deslizamiento o brecha entre la velocidad del motor y la velocidad del motor. Es mucho más agradable de usar que Toyota.
El interior es el mismo que el S-MAX 2015. Además del sistema de información y entretenimiento SYNC3 mejorado y el botón selector de marchas en la consola central, todavía está allí. Coche cómodo, espacioso y de gran calidad., Maletero en configuración de cinco plazas 630 litros, entre los servicios ofrecidos por Espace y Alhambra. Más información de impresiones internas.
Las variantes de equipamiento disponibles se denominan Tendencia, Titan, ST-Line y VignaleFunciones como los sensores de ayuda al estacionamiento delanteros y traseros, el control de crucero activo y el aire acondicionado automático son estándar en todos ellos. La llanta puede ser de 17, 18 o 19 pulgadas.
Otro artículo estándar Conexión Ford Pieel sistema crea un punto de acceso Wi-Fi que puede conectar hasta 10 dispositivos y permite que el sistema de navegación reciba información en tiempo real para planificar rutas más eficientes (tráfico en tiempo real, facturación después de una prueba gratuita de un año). También le permite usar algunas de las funciones del vehículo, como cerraduras, conocer sus parámetros básicos (por ejemplo, cuánto combustible queda en el tanque) o la posición del tanque.
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