Ford Ghia Ariosa y Vivace (1994-1996)

Mucha gente conoce el famoso nombre Ghia, que perteneció al Volkswagen Karmann-Ghia hace unos años, y más tarde a través de las versiones elegantes de muchos modelos de Ford, y fue el último eslabón de ninguna cirugía o accidente.

Ghia fue fundada en Turín por Giacinto Ghia, en 1916 y muchas décadas después, en 1970, fundó la empresa Ford junto con Carrozzeria Vignale y antes de ese año se fundó el Mítico Ford Fiesta, lúgubre desde ese año.

Además de crear muchos prototipos para Ford, Ghia también fue el nombre en la mayoría de las versiones de equipamiento, en la parte superior, de muchos modelos de Ford entre los años 70 y alrededor de 2010, papel que apareció en la versión actual de Vignale.

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El estudio de diseño Ghia, del que recibí el nombre de Ariosa en 1994, era un prototipo de coupé móvil cuatro puestos por delante de la plataforma del nuevo Ford Mondeo, con un motor V6 de 2,5 litros con una cilindrada de 24 litros.

El prototipo del Ford Ghia Ariosa está basado en una aleación de aluminio y fue diseñado con paneles de carroceria de fibra de carbono fácilmente reinstalables y montado directamente sobre la estructura de aluminio.Un sistema de orugas integrado con el equipo técnico está integrado en un compartimiento sobre objetos perdidos.

Un concepto multifuncional que consiste en un estado totalmente destructivo equipado hasta un cupé totalmente protegido. Se visualizó el tramo previo a la inclusión en la formación básica del Porsche Boxster de 1993 y el Porsche 911 (996) de 1997, mientras que el perfil precipaba lateralmente el primer Ford Puma. El prototipo en cuestión no era funcional y estaba realizado en fibra de vidrio con acristalamiento de plexiglás.

Hace unos años, en 1996, la empresa fundó Ghia Vivace con la misma estructura que Ariosa. También era un cupé 2+2 con formas curvas, con capacidad para todos los modelos de Ford.

La idea básica del vehículo se fue hace mucho tiempo de la producción en serie, incluyendo la base del Ford Mondeo y adicionalmente con un motor V6, aunque el Ford Cougar se presentó en 1998 mucho más temible y posteriormente apareció en el lenguaje de diseño trasero. “New Edge” de la marca americana, gestado por el Focus.