Ford Focus ST 2019, que acelera de 0 a 100 km / h en 5,7 segundos

Cuando estemos cerca del lanzamiento oficial del nuevo Ford Focus ST 2019, la compañía ovalada continuará brindando la información disponible sobre su deportivo compacto. La atención se centra en el Volkswagen Golf GTI: un automóvil estadounidense acelera de 0 a 100 km / h en solo 5,7 segundos, 0,8 segundos menos que su sucesor.

En el vídeo que acompaña a este mensaje, aunque se trata del Focus ST pre-serie, el tiempo de ser conducido por un piloto profesional y activar el control de despegue aparece en un círculo cerrado con tráfico.

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Los padres que consideren este modelo deben saber que también existe el Ford Focus ST SportBreak, que tarda solo 5,8 segundos en acelerar desde parado hasta 100 kilómetros.

Además, Ford también vende dos versiones con motores turbo diesel en ambas carrocerías, pero la velocidad es significativamente más lenta con una escotilla de cinco puertas de 7.6 segundos y un SportBreak de 7.7 segundos.

En este sentido, el Focus ST de gasolina alcanza una velocidad máxima de 250 km / h, mientras que la versión turbodiésel solo alcanza una velocidad máxima de 220 km / h.

Curiosamente, Ford afirma que el nuevo Focus ST tiene un mejor rendimiento de aceleración que la generación anterior del potente Focus RS con tracción total, pero no proporcionó datos concluyentes.

Sabemos que un automóvil compacto con motor de gasolina tarda solo 4.0 segundos en girar de 50 km / ha 100 km / h en cuarta marcha, mientras que la versión turbodiésel tarda 7.3 segundos. Estas fechas aún no son oficiales, pero la versión Home debería ser más lenta debido a su mayor peso.

Tenga en cuenta que todos los datos de rendimiento anteriores se aplican a un Focus ST equipado con una transmisión manual de seis velocidades. En el otoño, el hatchback y el SportBreak también estarán equipados con transmisiones automáticas de siete velocidades.

Ambos contarán con el primer diferencial electrónico de deslizamiento limitado de Ford en vehículos de tracción delantera, equipados con embragues accionados hidráulicamente que pueden enviar hasta el 100% del torque disponible a una sola rueda, mejorando la tracción.

Disfruta el video, aunque es corto, muestra el potencial de los autos deportivos compactos norteamericanos.

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