Fiat Panda 4x4 y Ferrari SF90 chocan en una carrera de resistencia helada

Tres años antes del lanzamiento del Volkswagen Golf Syncro, Fiat lanzó el Panda 4x4 como uno de los primeros coches pequeños con motor transversal y tracción total. Con un motor de 965 cc y 48 CV, esta pequeña ciudad italiana no es rápida, pero es muy adecuada para circular por carreteras rurales sin hipoteca.

Italdesign solicitó una patente para el sistema 4x4 y lo vendió a Fiat en 1980, pero la empresa austriaca Steyr-Puch suministró el sistema para la multifuncional ciudad italiana. La capacidad todoterreno del Fiat Classic se probó de la manera más inusual cuando compitió en la nieve con el Ferrari SF90 Stradale. Bueno, esta no es una carrera acelerada en sentido estricto, pero tiene que ser una carrera muy interesante.

Cuando pocas opciones de Stradale cuestan más que Fiat Panda 4x4, sabes que este es un juego acelerado al estilo de David y Goliath. Fiat puede ser mucho más liviano, pero Ferrari tiene más de 900 caballos de fuerza y ​​el beneficio de un par eléctrico instantáneo.

El motor de gasolina de Fiat, en cambio, suena como una biela que dispara desde un costado, que queda ensombrecido por el rugido del motor Maranello V8 biturbo.

Curiosamente, esta no es la primera vez que el Panda 4x4 se enfrenta a un coche que supera su segmento de mercado, como también conocemos el caso del Porsche Taycan, que se probó en los últimos días de 2020.

Acelerar es simplemente divertido, porque aparte de la tracción total, los modelos eléctricos de Panda y Zuffenhausen no tienen casi nada en común.

El panda gigante se conoce como la diosa de la misericordia en la mitología romana, aunque existe desde hace 40 años, solo pertenece a la tercera generación. Fiat ha lanzado un nuevo modelo con el concepto Centoventi en 2019, antes de que el modelo de producción se presente oficialmente el próximo año.

Todo apunta a que el futuro Panda entregará una versión 100 por ciento eléctrica, y aún no se ha confirmado la información detallada sobre la nueva variante 4x4. En los próximos meses obtendremos más detalles sobre el próximo Fiat Panda.