Ferrari 296 GTS, nueva versión del Hybrid V6

El fabricante de Maranello desarrollado sobre el último modelo, el Ferrari 296 GTS, es la base de esta versión del doble berlinés y la versión casa enchutable, el 296 GTB, con el V6 PHEV de 830 CV de potencia, capaz de ofrecer hasta 25 kilómetros en la exclusiva versión eléctrica.

Según la marca italiana, se trata del primer descapotable Ferrari equipado con un bloque de seis cilindros y, como en el coupé, la denominación del modelo corresponde a la cilindrada del motor térmico (2.9) y al número de cilindros del bloque (6) . También está el Primer Ferrari Spider PHEV y de propulsión.

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El motor V6 biturbo de 2.992 cm3, con 663 CV y ​​740 Nm de par, que además lleva los turbos instalados dentro de la V ('hot V' o 'V caliente') y es capaz de subir hasta las 8.500 vueltas, esta combinación con un motor eléctrico de 122 kW (167 CV) y una batería de 7,45 kWh.

La unidad eléctrica va montada entre el propio motor y la transmisión, que por cierto es la misma DCT de doble embrague y 8 velocidades de otros modelos de la casa (SF90, Roma, Portofino...). , además, hay instalado un embrague, que permite desacoplar el V6 para circular en modo eléctrico (eDrive).

Si estás en una carrera, el 296 GTS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h (135 km/h en modo eléctrico). , Ferrari anunció un tiempo de carrera en el circuito de Fiorano en 1:21.8, muy parecido a un 488 Pista (1:21.5) o un 812 Superfast (1:21.5).

Cifras que, sin duda, no están nada mal en un coche descapotable, en este caso equipado con un techo duro retráctil y eléctrico que se pliega o despliega en 14 segundos, también en marcha, hasta una velocidad máxima de 45 km/h Pesar del Sistema híbrido y de su natauraleza descapotable, este 296 GTS tiene un peso en vacío de 1.540 kilogramos (1,86 kg/CV).

Así en el SF90 Stradale, Ferrari ofrece un paquete Assetto Fiorano, más extremo y pensado para un uso en circuito, que incluye elementos de construcción ligeros y modificaciones aerodinámicas, por ejemplo kilogramos a 250 km/h.

Ferrari ofrece también en opción una decoración especial 250 Le Mans o los nuevos Michelin Pilot Sport Cup2R, por ejemplo.