Fell a sus origines y sin miedo a la arena

Es una colaboración con Estación Biológica de Doñana – CSIC fue la clave para que pudiésemos entrar a bordo de los nuevos defensor land rover a Esta Reserva de la Biosfera Vivir una experiencia única Que terminó con 30 millas de pilotaje de los todoterrenos por la playa.

Land Rover España tiene acuerdos de colaboración con las cuatro organizaciones que forman el Equipo Fauna Ibérica: WWF, La Fundación Oso Pardo, La Estación Biológica de Doñana – CSIC y La Fundación Quebrantahuesos.

Las vacas Mostrencas son autoctonas de Doñana y llama la atención su Ornamentos monumentales

Estas cuatro, hijo de la organización de bienestar animal cuyo objetivo es conservar y proteger algunas de las especies en peligro de extinción de nuestra fauna de Como el lince ibérico, el oso pardo, el aguila imperial y el quebrantahuesos.

El Parque Nacional de Doñana, ubicado en la provincia de Huelva, es considerado uno de los mayores paraísos naturales de Europa y también forma parte del Mezclan, unido en uno con los ecosistemas del mundo, con playa, dunas, catres, marisma , etc . , El acceso a sus mas de 7.000 hectáreas está reservado a quienes trabajan en Labores de Investigación (está gestionado por el CSIC) oa visitas instituciones para las que hay que pedir una autorización especial.

La Estación Biológica de Doñana - CSIC es el Instituto Nacional de Investigaciones Científicas del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, CSIC, Centro de Investigaciones Científicas en Ciencias Naturales, que tiene como misión principal el estudio de la investigación multidisciplinar realizada con un gran nivel de conocimiento y dirigida conectada es . , desde un punto de vista evolutivo, de la forma en que se genera la biodiversidadla forma en que se mantiene y deteriora, ademas de las consecuencias de su perdida y de las posibilidades de su conservacion y restauracion.

It is the encargada de proteger al águila Imperial, la rapaz más amenazada de Europa y un ave única en el mundo que Solo Haus en la Península iberica, más concreta en paraísos como el Parque Nacional de Doñana. en El Felino Mas AmenazadoNo, no vimos ningún lince esta vez más que en esta señal.

Nosotros hemos entrado en ese lugar tan magico y especial con una caravana El Land Rover Defender 110 (la versión grande que ha resistido la prueba del tiempo) incorpora la última y poderosa evolución, el Defender V8 de 525 hp.

El Rocío, El Pintoresco Pueblo Donde Los Caballos Tienen Prerencia de Circulación

El viaje con Land Rover viene con un Ameno Tracecto de Madrid a Sevilla en AVE. ¡Viva la alta velocidad!

En Santa Justa nos esperaba la flota Land Rover Defender perfectamente preparada para llevarnos a El RocíoEn la provincia de Huelva se encuentran los rincones más especiales y pintorescos de España. Defensor V8 con 525 hp.

Elspecto de este coche, pintado en negro color integro (todas las Molduras y las llantas de 22 Pulgadas van en se color), es un auténtico espectáculo. Elegant,discreet ya la vez con la pizca de picante necesaria para que se perciba como un modelo especial,creo que es el único coche llamado a compite contigo y con el Mercedes-AMG G63.

Cargamos leer Maletas en el Maletero de 786 litros y subimos alhaváculo, para lo que hay que estar ágil y ayudarse de los sideros en el interior del pilar A para lograrlo. El gigantesco volante del Defender, luce en esta unidad un tapizado muy racing, con game vuelta de color gris que encaja a la perfección con el planteamiento de este coche.

Pulse el botón situado a la derecha del volante sobre el spicadero y el motor 5.0 cobra vida emitiendo un sonido salvaje pero no excesivo a través de sus cuatro salidas de escape agrupadas dos a cada lado de la rueda de repuesto, que cuelga sobre el portón trasero.

Callejear Convoy de Ocho Land Rover Defender por las calles de Sevilla, digno de película. eliminación entre el tráfico y que hasta los coches de caballos se giren a su paso.

Encaramos la autovia en direccion a Huelva y el coche demuestra esa Finura y Suavidad única que tienen los V8, especies en vía de extinción como las que veremos al día siguiente en Doñana.

El coche se percibe algo gran duro de suspensiones que sus hermanos diesel, pero consigue mantener el confort de marcha como uno de sus principales atributos. ¡Quién nos iba a decir que hace unos años que vemos al Defender V8 como el coche perfecto para viajar!

Los consumos manifiestamente no son su punto fuerte. El ordenador pasa de sobra los 20 l/100 km y eso que la lluvia intermitentemente intensa que nose acompañaba ese día no animaba pisarle demasiado.

Sin apenas darnos cuenta, llegamos a El Rocío, población costera lindante con el Parque de Doñana, un sitio famoso por su romería y que tiene un encanto muy especial por sus pintorescas calles, que están pecado asfalto.

¿El motivo? Los caballos son quienes tienen Prerencia de Circulación allíy los vehículos a motor Que circulan por sus llamadas son muy escasos.Si los caballos tienen preferencia, nosotros usamos 525 bajo el pie derecho, así que nada que objetar.

Un día en Doñana

Al día siguiente, la jornada comenzaba bien pronto. Jacinto, uno de los Investigadores del CSIC que trabaja en Doñana, nos vino a recibir a la puerta del hotel al volante de un Land Rover Defender que utiliza como herramienta de trabajo a diario para mover por el parque.

Ese coche uno de los cinco que Land Rover España tiene cedidos distintas organizaciones que trabajan en per de la flora y la fauna, como parte de su compromiso empresarial con la naturaleza.

Jacinto iba a ser una guia de lujo esa jornada, ya que se conoce al detalles todos los lugares que se deben ver en Doñana. rambo en el parque.

Tras unos pocos kilómetros en dirección a Matalascañas, la población que linda en la parte sur con el parque, Leaveamos la carretera nacional para tomar una pista de tierra a la izquierda, que nos llevaria directos a la entrada del parqueUna barrera y el equipo de seguridad se aseguran que nadie que no esté autorizado pueda entrar allí.

La barrera se abre y comienza un día en el que el Defender en el que íbamos montados, en este caso un Diésel con 250 cvapenas iba a volver a pisar el asfalto.

Juego de dados son las vacas que ce llevaron a america en los barcos Que zarpaban Desde Huelva y Cadiz en tiempos.

Seguimos avanzando ya los lados, la ampliación de Doñana AbrumaEs un lugar gigantesco en el que las aves y animales de todo tipo viven en libertad y en un ecosistema privilegiado.

jacinto nos cuenta que los ultimos hace 10 años sequíaporque ha llovido mucho menos de la media registrada hasta entonces, y eso hase que el número de animales, sobre todo aves marinas, sea inferior al common. cercanas que secan el terreno.

La señal de atención linces, junto con la limitación de velocidad a 40 km/h, es la primera y creo que la última vez que la vio. mi esca y no tenia ganas de lucirse ante nosotros.

Seguimos adelante por la pista, y giramos a la derecha para adentrarnos en una zona areno y ligeramente dunar. activamos el modo arena del coche en que se optimiza la tracción en este tipo de condiciones, limitando el deslizamiento de las ruedas y bloqueando la tracción entera de Forma Permanente.

El Land Rover Defender No en vano, pese a su nuevo carácter más 'suverizado' ya que tiene un confort de Marcha como pocos coches de su tamaño, este Sigue siendo un auténtico todoterreno en la hace gala de Eze adjetivo.

La caravana de coches se detiene en una zona en altura desde la que siete lagunas de duchaCon el telescopio terrestre es ip placer ver de cerca los patos, los flamencos, con su de amerizar en el agua, y como estos conviven tranquilamente con los caballos salvajes que también están bebiendo en las orillas de la laguna.

Tras un rato en el que sobre un plano Jacinto nos va indicando las diferentes áreas que componen el parquevolvemos a subir a los coches ya ponernos en Marcha Seguimos circulando por zona de arena, que poco a poco va ganando espesor.

Un ciervo de gran tamaño se cruza ente nosotros, u rápidamente desaparece de nuestra vista por el margen izquierdo, escondiéndose entre la arboleda.

Récord de 30 kilómetros en la playa de Salvaje al Volante de Defender

Como parte de la visita, el CSIC había pedido un permiso especial para que pudiésemos circle por la playa de Doñana con la caravana de coches, una experiencia única ya que es casi imposible encontrar en España una playa salvaje con 30 km largohave Más Difícil Es Que te Dejen Hacer Algo Azi.

Bajamos algo las presiones de los neumaticos para asegurar una major tracción sobre arena, activado el modo arena y desactivado el control de tracción.

Los Expertos Monitores de Land Rover, que están acostumbrados a lidiar en mil y una batallas en el campo con estos y otros coches, nos dan algunos pinceladas sobre cómo debemos conducir en un terreno tan poco el punto habitual del nosotros.

Las Claves Principales Estaban en ir con mucha distancia entre coches, para que si el que nos before se empieza a enganchar en la arena, tener tiempo de reacción. Tambien nos recomiendan llevar gas constantehacer movimientos de volante extremadamente suaves y en caso de detenernos, hacerlo sin pisar el freno, simplemente dejando que el coche se detenga.

Nos ponemos en Marcha y el Primer Tramo es seguramente el más Complicado de todos.Set trata de una pendiente de escalada entre las dunas, con mucha arena muy suelta, terreno en el die es mantener la concentración y hacer las cosas bien.

El propio Defensor tiene un problema de pecado en Estos terrenos.

Entrar en la playa de Doñana conducir un coche como el Defender quedará graado en mi memoria como una experiencia única.

Me alegro mucho de ir en una diesel en lugar de la V8, ya que este tipo de propulsores, con su Viola desde muy bajas revolucionesEl modular debe permitir la potencia necesaria en algún momento para poder avanzar con garantías sobre la arena.

Ya encarando el infinito arenal, que se pierde en el lejano horizonte, comenzamos a aumentar el ritmo de todo el grupo. 70 km/h, with gas contante u una ventisca muy intensa como compañera.

Abriendo camino va Jacinto, y dudo en varias ocasiones si debo o no seguir las roderas marcadas por su coche en la arena. Cuando vas por ellas, son tan profundas que no tienes control de la traceectoria. El coche se mueve como si estuviera en un scalextric siguiendo el camino marcado.

Asi que es mucho mas comodo Trayectoria de Salirce de Esa e ir haciendo la nuestra propia, moviendo el volante con libertad y tratando de tener el máximo tacto sobre como esta en terreno.

Porque aunque en general la arena es suelta, hay zonas determinadas en las que se aprecian mar hidratacon la arena Más oscura y Dificultades para que el coche Avance.

A 30 kilómetros de Playa Bien Meresian desfiles de ducha en puntos intermedios, perfectas para hacer fotos, mejorar las piernas y cambiar deconductores.

Hecho cosas muy especiales probando coches a lo largo de mi vida, pero esto ha sido sin duda de las más especiales.

Jacinto nos indica que debemos seguir, cerdo La Marea Esta Mui Alta y en la parte final de la playa íbamos a tener un camino muy estrecho por el que circa Nos subimos a los coches y emprendemos la Marcha.

Cuando íbamos circulando, de repente nos adelantamos por un lateral, muy pegado al mar, un autobús que se dedica a hacer visitas por el parque y la playa a los turistas. lo bien que se lo debe pasar todos los dias su conductor Hay trabajos peores, seguro.

El autobús verde del fundo nos adelantó a toda velocidad por la playa.

La parte final del recorrido es absolutamente cruel. el arenal se iba estrechando Medida que pasábamos los kilómetros y comenzábamos vislumbrar al fondo Sanlúcar de Barrameda.

Jacinto nos cuenta por radio que dos restos de un buque que siete encallados en medio del mar en plena desembocadura del río Gudalquivir, pertenecen a un barco que se llamaba el barco de los arrocesEste barco procedente de Bangkok con Destino Sevilla Encalló en el Agno 1994 y Alimony así la leienda de los mnogos barcos Que se hundieron en las costas gaditanas cargadas con arroz durante siglos.

Al fin llegamos a la desembocadura del río, con Sanlúcar de Barrameda al otro lado. Vadear el Guadalquivir no parece un reto al alcance ni del Defender ni de ningún otro todoterreno, así que habían preparado una lancha que nos recogería y nos llevaría de tres en tres coches hasta la otra orilla.

Subimos los coches al barcom mientras el capitán peleaba con la fuerte corriente y el viento para mantenerlo quieto y hacer la maniobra con seguridad. corroboro lo que dichimos de el la example Vez die lo probamos: sigue siendo auténtico todoterreno, y eso es algo que hoi en dia muy pocos pueden decir.

En pasión por el motor | La historia de 12.500 automóviles de General Motors vendidos a Saddam Hussein... y originalmente de Canadá | Probamos el Bentley Bentayga Hybrid: Un superdeportivo híbrido de 450cv que necesita batería para brillar | La increíble historia de los 'superdeportivos' rusos con motor Lada que nacieron tras el Telón de Acero