No todos los días tenemos un Honda Civic Type R nuevo, y mucho menos uno tan rápido como este. Honda acaba de lanzar un par de videos cortos que muestran la próxima escotilla deportiva compacta mientras establece un nuevo récord de vuelta con tracción delantera en su pista local en Suzuka, alejándose de la cima con un tiempo de vuelta de 2:23:120 segundos.
Hace tiempo que sabemos que llegará el nuevo Type R, e incluso lo hemos visto trabajar duro en Suzuka en el pasado, pero ahora ha reducido el tiempo del Type R en casi un segundo completo desde 2021 a 2:23: 993 segundos y ahora tanto el primer como el segundo lugar en Suzuka están en manos del Civic Type R.
Puede que no suene rápido para ningún jugador que haya acumulado incontables horas en la pista virtual, pero considere esto… es tan rápido, si no más rápido, que muchos de los más antiguos, según las vueltas más rápidas registradas en fastlaps.com. superdeportivos Sin conocer los precios del nuevo Type R, seguramente será mucho más barato y mucho más práctico que algo como un viejo Lamborghini Diablo.
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Ver la vuelta en sí nos da una pequeña idea de dónde brilla el Civic Type R. El par de dirección parece cosa del pasado, ya que nunca lo vemos arrastrándose en las manos del conductor. La mayoría de las curvas son suaves como la seda, lo que proporciona al conductor la respuesta correcta , que parecen esperar.
En el otro lado de la moneda, la curva de Degner parece realmente perturbar al Type R y el conductor tiene que retroceder mucho para mantenerlo en la línea de carrera Luego, cuando el Honda da la vuelta 10, puedes ver su cabeza. mecerse y escuchar los gritos de las llantas mientras el chasis se balancea sobre la pista.
Tal vez podría ser mucho más rápido con un poco más de ajuste del chasis. Debemos tener en cuenta que este es un modelo de desarrollo final, por lo que el Type R de producción podría ser un poco diferente. Por lo que escuchamos de Honda, parece así El récord también se registró solo internamente, pero aún podemos suponer que el nuevo Type R seguirá siendo rápido como un rayo para un hatchback de tracción delantera.
