Esto es lo que el diseñador de Ferrari F430 tiene que decir sobre el nuevo SUV Purosangue

El Ferrari Purosangue fue inevitablemente un producto controvertido, ya que es la incursión del legendario fabricante italiano de autos deportivos en el mercado de los SUV, ahora es Frank Stephenson quien ha colaborado con Pininfarina para diseñar uno de los Ferrari más populares de la actualidad, el F430, aquí para dar su opinión. en eso.

Stephenson también participó en el proceso de diseño del BMW X5 original (aunque a Chris Chapman se le debe acreditar el diseño original), otro SUV controvertido de un fabricante establecido de autos orientados al rendimiento que se ha convertido en un éxito abrumador desde su debut en 1999. , es a pesar de la polarización de la recepción, no es difícil imaginar que el Purosangue se está vendiendo como pan caliente, a pesar de lo que la mayoría de la gente, que de todos modos no puede pagarlo, tiene que decir al respecto.

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Comenzando por la parte delantera, cree que el diseño inspirado en Roma conserva la esencia del capó dinámico de Ferrari y el uso inteligente de la iluminación Una queja que tiene se refiere a las luces de circulación diurna (DRL), que cree que deberían ser algo más creativo que simplemente corto. lineas rectas.

A Stephenson le gustan las proporciones musculares y la buena gestión del peso visual, y dice que tiene mucha presencia. Uno de sus detalles favoritos es la superficie magistral de los guardabarros delanteros, cuya sutil curvatura se eleva justo por encima de las tapas centrales de las ruedas. Algunas cosas a él no le importan, son las grandes franjas de molduras negras del guardabarros y el acento flotante algo inútil del pilar A. También se pregunta por qué Ferrari tomó la decisión de ir con una manija al ras en la puerta delantera, cuando la puerta trasera es . integrado en la línea de ventanas.

En la parte trasera, Stephenson es fanático del ancho de los guardabarros, aunque no le gustan las luces traseras rectangulares del 296 GTB, ya que cree que las luces traseras redondas de Ferrari deberían considerarse en general, por lo que puede ver el video a continuación.