Este verano tendrá a los nuevos BMW M3 Competition xDrive y M4 Competition xDrive del 2022
Los nuevos modelos M3 y M4 Competition estarán equipados con M xDrive, por primera vez.
La tracción adicional permitió el total de 479 lb.-ft. de par para ser utilizado en mayor medida tanto durante la aceleración como durante la conncción dinámica.
El sistema de polarización trasera distribución totalmente variable el par motor entre los ejes delantero y trasero a través de un embrague multidisco controlado electrónicamente.
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M en encarga de la Distribución del Par en El Eje Trasero activo no diferenciado. El par se dirige a las ruedas traseras durante la conexión normal, y la experiencia clásica de tracción trasera. Solo cuando se Requiere tracción adicional, se envía el par al eje delantero.
Tanto el diferencial M xDrive como el Active M están conectados directamente al sistema de control dinámico de estabilidad, lo que garantiza respuestas más rápidas para mejorar la agilidad y controlar tanto el subviraje como el sobreviraje. La caja de transferencia también cuenta con una unidad de control única y control de tracción integrada.
Esto le permite kompensar cualquier diferencia en la velocidad de rotación entre las ruedas delanteras y traseras rápidamente, sin tener que involucrar a la computadora central DSC. El resultado es el resultado de la tracción y el resultado de la situación y la situación de comportamiento, el resultado del resultado del resultado del resultado del resultado del resultado del resultado del resultado del resultado del resultado del resultado de el resultado del resultado.
Subaru Ascent del 2021, enfrenta los caminos más dificultososEl sistema M xDrive también ofrece una selección de tres modos de manejo: 4WD: La configuración se determina de antemano para determinar el par y determinar el traaser.
El 4WD Sport: Conductor y Alcalde de Torque.
El 2WD: Requerido para que el procedimiento DCS lleve a cabo un experimento que no sea una experiencia que implique la realización de intervenciones.
Las mejoras en tracción, estabilidad de manejo y agilidad entregadas por la combinación de M xDrive y Active M Differential también se traducen en una mejor aceleración.
La competencia BMW M3 xDrive Limousine y la competencia BMW M4 xDrive Coupé requirieron Solo 3.4 Segundos Para Alcanzar Las 60 millas por hora Desde Parado, Lo Que Los Hace 0.4 Segundos Más Rápidos Aquí Que Sus Contrapartes de Tracción Trasera.
Probamos el Cadillac XT4 Premium Luxus del 2021, el SUV más pequeño de la marcaDependiendo de la especificación, la velocidad máxima es de 155 millas por hora o 180 millas por hora.
Los modelos Competition xDrive están equipados con ruedas de aleación ligera M forjadas de 19 pulgadas delanteras y traseras de 20 pulgadas calzadas con neumáticos de rendimiento antideslizante 275 / 35ZR19 y 285 / 30ZR20.
La nueva edición geométrica y el realineamiento de la dirección, 15.0: 1 y 14.6: 1 en punto, son la base para la totalidad de los conductores del conductor del BMW M espera.
El sistema de aceite se ha adaptado para manejar el aumento de tracción y rendimiento.
El mes de Agosto verá la llegada de los nuevos modelos M3 y M4 a los concesionarios.
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