Este tipo dejó caer una carrocería Nissan Skyline R34 en un R35 rescatado y esta es su primera prueba de manejo

El Nissan Skyline R34 es tan santificado como un automóvil JDM hoy en día. El problema para la mayoría de los entusiastas de los automóviles en Estados Unidos es que todavía no son legales aquí, y los pocos que están aquí cuestan casi tanto como una casa. Sin embargo, un tipo encontró una forma completamente única de conseguir uno, y fue dejar caer una carrocería R34 encima de un R35 GT-R recuperado.

B for Build es un canal de YouTube dirigido por un tipo llamado Chris Steinbacher, y este no es su primer auto loco. Es el mismo tipo que construyó el Lamborghini Huracan cambiado por LS de SEMA hace unos años, ¿no es esta nueva versión de Skyline? salvajemente fuera de su normalidad Lo que es diferente es que Steinbacher espera que este automóvil termine luciendo y sintiéndose como algo que desea conducir a diario.

Piensa en todas las pequeñas cosas que marcan la diferencia en este sentido. Claro, las cosas grandes como el traqueteo del tablero y las brechas en la moldura son preocupaciones obvias, pero incluso las cosas pequeñas como los interruptores de las puertas pueden alterar drásticamente la experiencia de manejo. Ahora piense en lo avanzado tecnológicamente que es el R35 GT-R y tendrá una idea de la cantidad de trabajo que se necesitó para adaptar una carrocería completamente diferente al chasis.

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Es por eso que es tan impresionante ver esta primera prueba de manejo, donde el GT-R se sacude para probar los parámetros clave de conducción.Después de unos viajes suaves de ida y vuelta en lo que parece ser una carretera cerrada o con muy poco uso, Steinbacher prueba los frenos en otro sistema vital, ABS, se activan y hacen su trabajo como si nada estuviera fuera de lugar en este Nissan.

Luego tiene la oportunidad de probar algunos de los otros atributos de rendimiento, como el manejo y la aceleración. Si bien el primero funciona bien, resulta que pierden un embrague de refuerzo durante una carrera de aceleración fuerte. Afortunadamente, después de haber sido reemplazados y ajustados, no surgen más problemas en.

Luego, el equipo planea atornillar hasta la última pieza del automóvil para que esté listo para el viaje. Esto incluye cosas importantes como la instalación de las ventanas delantera y trasera y otras más pequeñas como el acabado de la moldura interior. No podemos esperar a ver el producto terminado.