Este salvaje Fiat Panda es en realidad un rally para el Ford Fiesta

La empresa británica M-Sport, fundada por Malcolm Wilson y conocida por su equipo de carreras en el WRC, ha creado un nuevo modelo híbrido, pero no esperes motores eléctricos porque estamos hablando de un tipo diferente de híbrido: el híbrido es entre dos modelos diferentes.

Este Frankenstein en particular tiene una gran apariencia y una carrocería clásica de Fiat Panda 4x4, pero debajo de su piel está la estructura interna del auto de rally Ford Fiesta R5, por lo que estamos hablando de un auto muy, muy serio. , Apodado el Panda Pavilion.

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Su diseño está inspirado en el legendario coche de rally del Grupo B a mediados de la década de 1980: el distintivo conjunto de ensanchamiento enfatiza los pasos de rueda y el ancho se ha aumentado en 36 cm para dejar espacio para el chasis R5.

Por supuesto, este motor Panda 4x4 utiliza una marca ovalada, concretamente un bloque de cilindros de 1,6 litros de gasolina y turboalimentado que ha sido modificado para proporcionar unos 300 caballos de potencia y un par máximo de 500 Nm.

Toda la potencia se distribuye a los dos ejes a través de una caja de cambios secuencial competitiva de cinco velocidades de Sadev. No se anunciaron noticias sobre el rendimiento, sin embargo, asumimos que este Panda tendrá que ser muy rápido.

El cambio más importante que encontramos fue un habitáculo, que por supuesto deja fuera los asientos traseros porque crea espacio para una llanta de refacción, porque su dueño tiene la intención de encontrarse con él en los mítines de graves y asfalto.

De hecho, este Pandamonium (como lo llama M-Sport) incluye una jaula antivuelco certificada por la FIA, asientos de cubo y cinturones de seguridad de seis puntos para prepararte para la carrera.

La historia de amor entre Fiat Panda 4x4 y Ford Fiesta R5 es un proyecto único o único, pero M-Sport afirma que desarrolla vehículos más exclusivos y tiene la intención de desarrollar una gama de productos de este tipo adaptados a sus clientes.