¿Este Mercedes-Benz SL500 2004 vale $ 5,500?

El 2004 Mercedes-Benz SL500 R230 es un convertible muy precioso con un diseño elegante y deportivo con un potente motor V8. Sin embargo, obtener uno utilizado, especialmente a un precio muy accesible, indudablemente producirá muchas señales de alerta pues si desafortunadamente desciende en el dispositivo en cuestión, los gastos de reparación pueden ser altísimos.

Después de su publicación al mercado, el valor minorista sugerido por el desarrollador para el nuevo SL 2004 empieza en $ 88,000. Según Edmunds, un automóvil utilizado se vendió por cerca de $ 11,000 entre 2003 y 2005. Últimamente, YouTuber Car Wizard adquirió esta joya en una subasta por $ 5,500. ¡Es solo la mitad del precio actual!

En este momento, el R230 tiene inconvenientes importantes con este desarrollo, con lo que para un automóvil de 16 años, una preocupación esencial son las piezas de repuesto y el envío a un mecánico o al servicio de Mercedes. El inconveniente mucho más obvio con el automóvil en el vídeo son sus luces indicadoras.

Primera pregunta

Si ve una luz de advertencia en un automóvil, eso debe ser una mala novedad. En este dispositivo particularmente, la pantalla mostraba inicialmente que la suspensión, los frenos y el sistema eléctrico no funcionaban correctamente. Todos estos inconvenientes, si no se corrigen de inmediato, conducen a arduos problemas y costosas reparaciones urgentes.

reparar

Afortunadamente, la apuesta del cliente valió la pena, ya que la causa del problema se puede identificar y corregir de manera fácil. El inconveniente de la pausa solo es provocado por un sensor que no está conectado. Entonces, solo restablezca la pantalla del freno con la herramienta de escaneo, puesto que el sistema del velocímetro ha alcanzado sus límites. Entonces, un fusible quemado es la causa de la luz de la batería.

¿Mucho más preguntas?

Otra inspección del automóvil descubrió una fuga de aceite orgánico o refrigerante. También hallaron una caja de cambios seca, varillas de manguera gastadas, espaciadores de capó rotos, llantas gastadas, óxido en las ruedas, traqueteo y raspones solamente aceptables, y la funda del asiento del conductor.con una pequeña grieta en la parte superior; todo se puede dejar como está. , o son solo reparaciones urgentes asequibles o resoluciones de bricolaje.

Al tiempo, todo lo demás, como la pintura de la carrocería, la capota del convertible, la instrumentación y la radio, funcionaba bien. Al final, el motor V8 de 5.0 litros y 300 hp funcionó bien.

juicio

Por norma general, semeja que los compradores de este Mercedes-Benz SL500 2004 bien valen su dinero, en tanto que en este momento se pueden ignorar ciertos problemas y otros inconvenientes que precisan atención inmediata se pueden solucionar con reparaciones urgentes y mantenimiento económicos.